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NLB‧MAN A51‧18.310

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volvo_chan 發表於 2008-12-19 20:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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好鐘意坐嶼巴批前環島MAN行嶼南線,
上東涌道表現好過ISUZU,起步又快,
2+2真皮坐位又闊又舒服(不過就極憎坐呢批車跑環島過境線)
希望日後嶼巴會引入更多的MAN A51/A91,
取代部份車齡漸高的LT陣ISUZU。

LR965@11


LT3478@23


我認為嶼巴批前環島MAN是現時香港最舒適的單層專利巴士

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2008-12-19 21:40 編輯 ]

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至于你信不信,我反正信了
SKAL 發表於 2008-12-19 23:00 | 顯示全部樓層
架LT3478個「MAN」掉轉左
巴迷~耶耶耶無限的滋味
Fu8336. 發表於 2008-12-19 23:32 | 顯示全部樓層
原帖由 SKAL 於 2008-12-19 23:00 發表
架LT3478個「MAN」掉轉左

好耐了 ..
要搭就 MA9062 最正 ..
nwfb1601 發表於 2008-12-19 23:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 Fu8336. 於 2008-12-19 23:32 發表

好耐了 ..
要搭就 MA9062 最正 ..

LT3478 都唔錯,0個次搭佢行 11,係
東涌道0既表現簡直超哂班......
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
jackson_bus 發表於 2008-12-19 23:45 | 顯示全部樓層
係上斜好掂
但行平路就無咁好~~
因為少了支波棍
師傅無得拖波
轉波又轉得頗快
又唔係師傅控制轉咩波
無了安全感
我有次試過平路真係慢慢行
上東涌道就好勁
車就好好
師傅就辛苦晒
AD18 發表於 2008-12-20 02:17 | 顯示全部樓層




大約兩個月前影落
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
ATE2 發表於 2008-12-20 06:40 | 顯示全部樓層

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Fu8336. 發表於 2008-12-20 10:49 | 顯示全部樓層
原帖由 jackson_bus 於 2008-12-19 23:45 發表
係上斜好掂
但行平路就無咁好~~
因為少了支波棍
師傅無得拖波
轉波又轉得頗快
又唔係師傅控制轉咩波
無了安全感
我有次試過平路真係慢慢行
上東涌道就好勁
車就好好

師傅就辛苦晒 ...

ZF 波箱都係要睇個師傅點踩既 ..
俾大油佢咪谷個高轉俾你 ~

所以唔係車既問題 ..
要睇邊個渣 ..

我以前搭次 MA9062 @ A35 ..
個掛牌佬真係渣得好勁 ...
平時佢渣意蘇蘇都冇咁去 ..

佢下下俾大油係塘福輕易去左 90 公里 ..



[ 本帖最後由 Fu8336. 於 2008-12-20 10:53 編輯 ]
HV7025 發表於 2008-12-20 13:38 | 顯示全部樓層
o係嶼巴既A51就無坐過
但坐過4,5次旺角跑狗既A51亞洲MAN
個人覺得批車係上斜好力兼加速極快
不過舒適度就不敢恭維, 雖然坐位舒服, 但避震我覺得只係好過校巴ISUZU少少
講舒適既話, 同係嶼巴既A91好好多
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
nwfb1601 發表於 2008-12-20 18:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 AD18 於 2008-12-20 02:17 發表



大約兩個月前影落

六月水浸之後影。


短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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