原帖由 Ketsu 於 2008-12-20 18:10 發表 
呢條線回程取消
根本係自己攞黎
入青衣定線定到咁騎呢
無厘頭學N241咁行
無啦啦響山上落番山走去青衣北
(仲要好行唔行
行埋青機果邊
仲衰過N241行哂成條楓樹窩路!)
兜哂成個青衣先返上去長亨
長亨班客得閒同你遊車河 ...
其實d客唔係唔想搭,
而係佢既主要客源應該係尖咀,
但係只係係佐匯度開,
結果尖咀客仲係要迫41A.....
你睇下朝早既242X都幾好客,
而青衣北去尖咀既村巴又咁好客,
其實可見個定線問題啦~~
當然,
Ketsu 兄所提到既,
都係另一個定線問題..... |
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港鐵:地鐵>火車
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貴 , 兜路係 242X 回程死因
仲要唔入尖咀 , 抵死
如果 好似朝早 242x 只經青衣南 & 入尖咀的話
相信已經係另一個結果  |
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咁其實o係麼地道開咪可以囉...
廣東道就話冇位..麼地道咁大....幾十架都得...
難得有條快線唔行太子、深水埗、美孚去青衣wo...咁都救唔到
區議員都唔幫手挽留既??難得葵青區愛行哂彌敦道及長沙灣道?? |
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原帖由 Swedenscania 於 2008-12-21 02:26 發表 
無記錯 41R 長康去尖東 (仲係廣汽??開山係香港巴士..仲用過NEOPLAN SKYLINE行)
依家由 盈利環球 經營,是 陽光 新近收購的公司 |
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hkcoach.info
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原帖由 garyfirst 於 21/12/2008 10:27 發表 
依家由 盈利環球 經營,是 陽光 新近收購的公司
咁即係啲錢都係落返自己袋啦...
都幾好喎,自己買起間邨巴接收市場... |
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