原帖由 lzengalau 於 2008-12-22 23:38 發表 
班車到左好地地打開門有人唔上係無得關人事的. 個站咁大, 唔通好似機場捉人上機咁, 要四圍搵嗎? 如果做壞手勢, 實有人搏大霧啦~ 根本搭到邊計到邊, 就係最正路既做法. 送錢/送飛? 站點交代呀? 退錢/埋單已經夠, 搭唔到之後既車程, 唔可以話港鐵欠左你的, 要人補償.
你講咩呀？而家係因港鐵公司「一流」既維修水平，令到乘客上唔倒車呀，請問邊點睇得出係「打開門有人唔上」呀？？咁大間上市公司，壞左車已經對乘客不便，係咪起碼都做返d野補償返d客先？唔係一尾淨係識退票/派飛... 我自己係佢員工我都對佢既政策非常反感，包括對服務同埋員工，而家公司士氣低落，都係因為d無謂政策。所謂既用心服務，講真，公司畀少d壓力員工，先拎倒個心出來ga... |
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柏麗之戀
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我睇得好簡單，一如既往，出錢畀受影響乘客搭其他交通工具去目的地就係正確做法。 |
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原帖由 4056 於 2008-12-23 03:20 發表
你講咩呀？而家係因港鐵公司「一流」既維修水平，令到乘客上唔倒車呀，請問邊點睇得出係「打開門有人唔上」呀？？咁大間上市公司，壞左車已經對乘客不便，係咪起碼都做返d野補償返d客先？唔係一尾淨係識退票/派飛... 我自己係佢員 ...
講得岩講得好!
而家係港鐵公司出錯, 有咩理由要乘客承擔個責任?
比得人入閘, 就已經要負起個責任! |
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原帖由 epsilon 於 2008-12-23 03:27 發表
我睇得好簡單，一如既往，出錢畀受影響乘客搭其他交通工具去目的地就係正確做法。
當然啦
但問題係, 港鐵公司今次並無特別照顧班東鐵線乘客
無畀錢, 亦無安排特別車... |
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(1)果日有冇乘客搭5到將軍O線冇尾車na?
(2)以前前九鐵有冇尾車故障?點做?
假設西鐵故障
東,馬鐵又會唔會等 |
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注意
原帖由 AVW56 於 2008-12-22 19:06 發表 
想地鐵咁做? 難過登天啦
呢d咁優良的傳統 (用巴士車班客由九龍返屯元天), 係九鐵先有,
九鐵呢d就係明乎其實的以客為先啦!
地鐵? 佢最多咪退票囉, 佢最叻架喇, 當無車發生咁,
之後閣下就自生自滅囉, 話之你之後無其他車搭要搭的士返屋企
請 AVW56 注意，本人收到投訴指閣下無中生有，本人亦不認為閣下的言論
有合理證據證明上述事情屬事實。如果這只是閣下的推測及意見，請清楚
說明，否則本人或將按站規作出處理。
R1 板板主 |
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[站務文章]
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#22:
你講咩呀？而家係因港鐵公司「一流」既維修水平，令到乘客上唔倒車呀，請問邊點睇得出係「打開門有人唔上」呀？？咁大間上市公司，壞左車已經對乘客不便，係咪起碼都做返d野補償返d客先？唔係一尾淨係識退票/派飛...
#24:
而家係港鐵公司出錯, 有咩理由要乘客承擔個責任?
比得人入閘, 就已經要負起個責任!
#25:
但問題係, 港鐵公司今次並無特別照顧班東鐵線乘客
無畀錢, 亦無安排特別車...
1. 午夜前都未過海, 追上水尾車根本就已經好"炆", 交通唔係淨係壞車至導致延誤, 車廂/大堂/閘機/出入口人多d都可以阻到你. 有野賴就梗係出黎賴餐飽既, 無野賴果陣物死死氣走去搭n車/小巴...
2. 在咁既票務系統下, 就算係單程飛, 亦無指明邊個站係買飛者既目的地, 更可況係八達通. 入左閘只能話港鐵要載你到另一個未被買飛者指定的站, 然後按車費表在出閘時收取你定額車費. 唔似得機票, 寫左東京就要到東京, 寫左北京就要到北京.
3. 若然有一班為數唔少既乘客受影響, 大底都會做野, 問題係一來唔知有幾多人, 二來只係中環/金鐘或經金鐘既客受阻, 三來唔知阻幾耐, 俾你做決定的話, 就算有人有車開, 咁開幾多點? 之前提到k16既例子, 受阻人數一車數晒, 兼且繼續用部巴士載係用最少人力物力解決件事既做法, 好過勞師動眾攪著幾十個站務, 再加埋輕鐵果邊果幾十個車長.
4. 若果講97之前, 通宵公交的確唔多唔完善, 地鐵當年肯酌情俾的士錢, 已經係仁至義盡. 宜家咁既通宵公交網絡, 半夜三更有邊度去唔到? 基本上大路地方實有平過的士既通宵公交到, 咁點解仲要包的士送你返屋企咁豪爽?
5. 只要呢d賠錢先例一開兼揚左出黎, 我敢講, 就算平時無事無幹, 一定有人特登唔上尾車博屈港鐵錢. 為免做壞規矩兼將來無謂爭議, 搭到邊計到邊係對全世界最公道. |
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原帖由 admin54 於 2008-12-23 23:33 發表
請 AVW56 注意，本人收到投訴指閣下無中生有，本人亦不認為閣下的言論
有合理證據證明上述事情屬事實。如果這只是閣下的推測及意見，請清楚
說明，否則本人或將按站規作出處理。
R1 板板主 ...
有關九鐵年代, 九鐵公司會安排巴士接載因突發事故而未登成功登上西鐵尾車的乘客返屯元天的事,
本人是從外間聽返來的, 並沒有實際證據,不過,
4056兄是現職的港鐵輕鐵部職員, 他在回文中引述佢與巴士部一車長的對話內容,
相信此已可證明, 本人所說的九鐵安排並非無中生有, 而是確實有發生過
至於地鐵公司退票問題,
本人只知道, 地鐵公司一向程序, 是向乘客直接退票,
通常都不會為有關乘客作特別安排, 但後來,
ArnoldC兄指出, 其實地鐵公司都曾經為部分乘客作出過特別安排,
此部分小弟的言論可能未盡全面, 但無損真確性,
因地鐵公司的慣例, 的而且確是傾向直接退票.
至於我所說, 九鐵服務比地鐵的優質,
這個當然是我的個人感想, 個人感想不需要證據來證明吧?
本人的解釋如上, 謝謝. |
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