蘋果日報(20081221)報導：
倫敦市長逆市玩懷舊 經典巴士復活
重新設計Routemaster......
相信倫敦最具代表性的都係Routemaster，世界聞名；不過要重新設計，好像失去了原汁原味，新設計我感覺上有點不倫不類 |
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更多 @ http://tomican-bus.blogspot.hk
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咪玩啦，唔係就唔係，我寧願要架全新車好過要架假古董。
但我唔係英國人，不代表佢地的立場。 |
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唔係丫，都唔錯，對比起九記部新Scania，兩個設計既新Roadmaster都唔錯~
而且兩部車分別用上混能及太陽能，設計上都值得鼓勵~
加上前置引擎設計，話唔定變返三軸、加返尾門同直梯，可以打入香港市場做短陣新車。 |
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大家都話香港政府鐘意"假古董"一原來只係向前宗主國偷師...
要做到後門Open Platform上落, 即係要售票員售票, 咁高成本, 真係搵巴士公司笨. 事實上英式巴士呢幾十年係設計上既改變, 已經反映營運需求同埋科技既演進. 為懷舊夾硬照搬幾十年前既設計, 又點會Work? |
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原帖由 PB602 於 2008-12-21 21:52 發表 
大家都話香港政府鐘意"假古董"一原來只係向前宗主國偷師...
要做到後門Open Platform上落, 即係要售票員售票, 咁高成本, 真係搵巴士公司笨. 事實上英式巴士呢幾十年係設計上既改變, 已經反映營運需求同埋科技既演進 ...
倫敦巴士好似係政府補貼, 成本高唔緊要, 有政府泵水就得, 巴士公司唔會咁笨o既. |
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E 個問題同你要唔要一個懷舊GE新天星碼頭一樣..... |
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原本的Routemaster已經很好樣了,現在來個重新設計的,沒有了那種味道,營運成本不見低高很多…幫原本的車換副環保引擎已經足夠了 |
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