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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘 客 仆 死 九 巴 車 長 被 捕
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[問題] 乘 客 仆 死 九 巴 車 長 被 捕

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LZ4519 發表於 2008-12-24 23:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 EH4312 於 2008-12-24 11:44 發表

佢出事之後公司都仲俾佢開工.
我估係你唔同時間,見唔到者.


但係e+應該真係比人停左工....
真係朝又唔見..晚又唔見..
JC2943 發表於 2008-12-25 01:24 | 顯示全部樓層
另外,我想問出事係邊部scania呢?
HJ8325 發表於 2008-12-25 02:12 | 顯示全部樓層
原帖由 LZ4519 於 2008-12-24 23:49 發表


但係e+應該真係比人停左工....
真係朝又唔見..晚又唔見..

聽番同線相熟掛牌佬講....有關車長已被停止駕駛工作
晌廠做完文書工作

架車早更就照出, 夜更就好多時無人返,就收車....
4056 發表於 2008-12-25 02:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 JN6854 於 2008-12-24 16:23 發表

呢0的咪政府0個班官員0既「官僚」(無腦)囉!

裝個倒數器 = 鼓勵衝燈!? 咁佢裝個白鴿籠0黎做咩0架!?
你一邊係倒數器、一邊係白鴿籠 佢係都要衝燈0既咪抵佢收告票囉
而家做一半(裝白鴿籠)唔做一半(裝倒數器) 先係路面意外 ...


我在鐵路學堂上denfensive driving個阿sir都講過,唔裝倒數器係官僚作風。因為如果裝左,我諗大多數怕收告票既人都唔會衝燈。但好似而家咁,你見黃燈果陣已經停唔切,咪繼續去囉,轉紅燈後你仲過緊junction仲屈你衝燈,咁又有庫房收入,不知幾好賺!   呢d就係阿sir講既,我自己都認同。   而我自己既睇法係,裝左白鴿籠,已經做就左一個畀政府賺錢既條件,其次就係以系統同國內不同為藉口,唔裝倒數器,等你剎都剎唔切,又有一筆收入!   

政府班官話就話改善交通安全。講真,改善得幾多?裝倒數器就話鼓勵衝燈,你唔裝,咁d人估估下,一見轉黃就急剎/盡油咪仲危險!

所以今次呢單,我覺得就算巴士司機真係急剎,都唔係佢錯。如果佢唔剎,佢衝燈,咁佢就真係錯,畀人捉倒冇得喊,但換來係唔會有人跌死!
柏麗之戀
LA16-3ASV465-51 發表於 2008-12-25 10:31 | 顯示全部樓層
咁都可以入到「危險駕駛引致他人死亡」?
個乘客自己又有無緊握扶手先?有緊握扶手可以仆得死?

乘車指引話車未停定切勿上落,個乘客係行車其間落去下層根本已經違反乘車指引
雖然話違反乘車指引無乜問題,但係要take your own risk囉...
PoohPoohJoe 發表於 2008-12-25 10:32 | 顯示全部樓層
政府一向都係咁架啦...
只係識得叫人點做..
但神奇到連做唔做到佢都可以唔理
冇計啦
官字2個口
屈都屈死你啦
JN6854 發表於 2008-12-25 10:39 | 顯示全部樓層

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原帖由 4056 於 2008-12-25 02:22 發表
我在鐵路學堂上denfensive driving個阿sir都講過,唔裝倒數器係官僚作風。因為如果裝左,我諗大多數怕收告票既人都唔會衝燈。但好似而家咁,你見黃燈果陣已經停唔切,咪繼續去囉,轉紅燈後你仲過緊junction仲屈你衝燈,咁又有 ...

最諷刺0既係政府(TD)成日提倡「路上零意外」
問題係佢根本唔會諗自己有份「間接」製造意外 (做「一半」唔做「一半」)

個衝紅燈相機系統係咁「串」0架喇
一轉紅燈+你架車轆過衝燈感應線 = 等收告票
(轆唔過就無事 最黑仔係你重剎都轆過條線就真係無得同官拗)

人命無價 衝燈有價
香港官僚就係咁睇錢唔睇人命0既「整蠱」
放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
ArnoldC 發表於 2008-12-26 06:56 | 顯示全部樓層
原帖由 iczer3 於 2008-12-24 15:48 發表


幾時學埋袋鼠國D野架



我諗紫荊城同袋鼠國都系學英國架啦!晌英國,不遵守交通燈號橫過馬路唔系罪,一樣賴司機。
HM2767 發表於 2008-12-26 10:50 | 顯示全部樓層
原帖由 HJ8325 於 2008-12-25 02:12 發表

聽番同線相熟掛牌佬講....有關車長已被停止駕駛工作
晌廠做完文書工作

架車早更就照出, 夜更就好多時無人返,就收車....


請問係咪HM字頭o個架??
Aren't you glad?
YC 發表於 2008-12-26 11:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-12-25 10:31 發表
咁都可以入到「危險駕駛引致他人死亡」?
個乘客自己又有無緊握扶手先?有緊握扶手可以仆得死?

乘車指引話車未停定切勿上落,個乘客係行車其間落去下層根本已經違反乘車指引
雖然話違反乘車指引無乜問題,但係要take your ...

按照閣下之意,乘客只能待巴士停站後方能從上層走到下層下車?如果有乘客真的這樣做,相信同車的其他乘客和司機都會暗地裡罵該乘客阻礙大家時間,以及這裡將會出現很多批評乘客不早點準備下車的文章。
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