乘 客 仆 死 九 巴 車 長 被 捕

原帖由 YC 於 2008-12-26 11:45 發表

按照閣下之意，乘客只能待巴士停站後方能從上層走到下層下車？如果有乘客真的這樣做，相信同車的其他乘客和司機都會暗地裡罵該乘客阻礙大家時間，以及這裡將會出現很多批評乘客不早點準備下車的文章。 ...

如果係多人落既站可以到站先落下層
唔係的話,如果站前面有燈位,可以趁停燈時落去
再唔係既,如果落車站同前站唔差好遠,咪早一個站落定下層企
都冇計既,唯有小心啲緊握扶手

原帖由 4056 於 2008-12-24 03:58 發表
愚問：點解乘客仆死要拘捕司機？？路面既變數咁多，急剎車好平常，咁就老屈人危險駕駛，極不公平？？況且佢而家唔係衝燈導致意外，佢又冇衝燈，憑咩告佢危駕？

我又唔擔心告得入，如果咁都入，唔通紅緣工會仲唔一齊搞野抗議咩
紛紛中工業行動都似

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-12-25 10:31 發表
咁都可以入到「危險駕駛引致他人死亡」？
個乘客自己又有無緊握扶手先？有緊握扶手可以仆得死？

呢條係刑事罪0黎 要入罪都唔係咁易
反而較多會改判「不小心駕駛導致他人死亡」

原帖由 4056 於 2008-12-25 02:22 發表


我在鐵路學堂上denfensive driving個阿sir都講過，唔裝倒數器係官僚作風。因為如果裝左，我諗大多數怕收告票既人都唔會衝燈。但好似而家咁，你見黃燈果陣已經停唔切，咪繼續去囉，轉紅燈後你仲過緊junction仲屈你衝燈，咁又有 ...

有人解釋過如果消防局使用綠波交通系統倒數器會未能跟隨

原帖由 106118 於 2008-12-26 17:44 發表
有人解釋過如果消防局使用綠波交通系統倒數器會未能跟隨

呢0的藉口彈埋一邊啦...

由「打鐘」0個0下開始仲要等多幾秒鄰近燈位先會轉紅燈
加上兩邊路面0既「紅色閃燈」已經有足夠時間提示駕駛者停車
有邊個會想撞埋架趕時間救火救人0既消防車度

原帖由 ArnoldC 於 2008-12-26 06:56 發表



我諗紫荊城同袋鼠國都系學英國架啦！晌英國，不遵守交通燈號橫過馬路唔系罪，一樣賴司機。

1)因為司機一定有基礎既道路知識嘛
2)揾食車司機很少和警方上訴或用大量時間去理論墊法容易因為可以加多一條阻塞交通罪

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-12-24 16:13 發表
果時響駕院學車上理論課, 阿sir話駕院曾經叫政府裝倒數儀
唔好忘記中國內地好多年已經有燈位倒數儀, 我細個返大陸已經見
但政府方面回應話裝倒數儀會變相鼓勵駕車人士響最後幾秒衝燈
所以就唔裝.......呢d都係阿sir ...

呢個完全係藉口!!!
人地見到就夠鐘 自然會慢慢停車
見到夠時間就會過埋佢
就算人地見到得返4,5秒想過埋佢
人地都會知道過唔過得切
唔洗依家估估下 唔通個個見綠燈都停係路口等??
定係想個個一見轉燈就急停

我搭巴士要急停既 十次有九次都係d燈位
我唔知政府班白痴係咪想多d人搭車跌到一仆一碌
定係多d人搭巴士仆死先諗到呢個問題
好老實講 咁多機構 如駕院, 運輸機構/團體叫政府加計時
政府都以同一個藉口唔裝 政府應該諗清楚邊個啱邊個錯呢?!!
成日洗幾廿萬做埋d研究 研究d common sense都諗到既問題
一個就信埋d common sense都知唔可信既研究
呢個咁既政府真係

[ 本帖最後由 homanbean 於 2008-12-27 16:18 編輯 ]

白鴒籠唔係真係咁易先會閃喎
佢影得你係絕對無殺錯人，寧縱勿枉

通常見d車俾得相機影，係轉左紅果下一兩秒照衝先影相
黃燈架車過左一半，照樣過去
我未見過咁樣都會閃..

至於緊握扶手，有幾多人真係用力渣緊支扶手？
咪又係輕輕力擺隻手係支扶手度
搭扶手電梯又係一樣..

試過坐巴士行屯門公路滿載，有大拖頭強行cut線
我坐緊架車要急剎，係好多人即使扶住都跌低
點解？咪又係輕輕力扶住就算..