[服務調整]
隧巴307P將於2009年2月2日起加強班次及延長服務時間
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原帖由 nwfb1001 於 2008-12-24 14:19 發表 
不詔若果只靠天后以東o既客源,恐怕難以支持一條全日線
咁可以考慮下兩者並存姐…唔需要有307P就趕絕307 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 27139 於 2008-12-24 00:53 發表 
307當初轉全日係行紅隧的
我意思是: 以我所知3XX係早上繁時過海線, 咁307全日點解唔改稱1XX/6XX ? |
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原帖由 ctb8107 於 2008-12-24 18:24 發表 
我意思是: 以我所知3XX係早上繁時過海線, 咁307全日點解唔改稱1XX/6XX ?
因為以前 307 港島方向係行東隧,大埔方向係行紅隧,唔可以就咁改一字或六字頭....
不如如果我無記錯,307 轉全日就兩邊都行東隧喇喎?無印象有 307 全日行紅隧
同獅隧...
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多啦A夢
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原帖由 fokck 於 2008-12-24 18:57 發表 
因為以前 307 港島方向係行東隧,大埔方向係行紅隧,唔可以就咁改一字或六字頭....
不如如果我無記錯,307 轉全日就兩邊都行東隧喇喎?無印象有 307 全日行紅隧
同獅隧...
...
轉全日後半年左右先改回程經東隧
過多兩個月停CWB一帶 |
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原帖由 HE7921 於 24/12/2008 01:19 發表 
係咁既話我覺得967都唔應該全日
(因為天北居民可以265M968 )
咁 967 某程度上咪又係 969 支線...
(雖則 265M 轉 968 顯然可以比 967 去得遠)
而且天北搭鐵過海方便程度連北區都不如,
而城新喺對面海有資源可調, 九巴無... 因素太多啦.
我只係話, 如果齋計 948 / 373 系客源就話佢哋可以全日,
咁 934 / 935 / NR38 一樣有條件全日.
[ 本帖最後由 238X 於 2008-12-26 00:16 編輯 ] |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-24 12:27 發表 
咁又唔好,一來銅鑼灣客既車程會耐左唔少
二來咁做或者會對307既客量造成唔細既打擊
現時307號只有往大埔方向才途經銅鑼灣,307P改為全日服務並延長至銅鑼灣可以使大埔全日有巴士線來回銅鑼灣,而在繁忙時間亦可以讓於銅鑼灣及天后不能登上307號的乘客改乘307P往大埔。 |
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原帖由 YC 於 2008-12-26 15:55 發表 
現時307號只有往大埔方向才途經銅鑼灣,307P改為全日服務並延長至銅鑼灣可以使大埔全日有巴士線來回銅鑼灣,而在繁忙時間亦可以讓於銅鑼灣及天后不能登上307號的乘客改乘307P往大埔。 ... 307P去到西灣河先入東隧
等多兩班307都仲快
不過一定有位坐就真o既

[ 本帖最後由 Eddie 於 2008-12-26 17:00 編輯 ] |
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不過根據某政黨的banner,晚上其中一班是開18:36(而非18:35),不知是否手民之誤? |
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原帖由 tonyng 於 2008-12-26 23:57 發表 
不過根據某政黨的banner,晚上其中一班是開18:36(而非18:35),不知是否手民之誤?
都唔知邊個真?
泛民話一月,建制話2月 |
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LL3850
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