城巴930A將於2009年1月5日起開辦

乘客通告：
http://www.nwstbus.com.hk/en/upl ... e/23122008_1-CB.pdf

原帖由 da54 於 2008-12-23 17:31 發表
乘客通告：
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/~CustomerNotice/23122008_1-CB.pdf

八點鐘開，八點三就出西隧會唔會太過早？

轉左link，新link：
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedFiles/~PressRelease_TC/23122008_1-chi.pdf

原帖由 68A 於 2008-12-23 16:22 發表


好大機會荃灣路多車...所以未必咁早會去到港島區。

咁樣即係咪做唔到城巴對乘客既行車時間承諾？咁可能會比人投訴宣傳失實架喎

城記好似想將930發展成「荃灣版969系」!

原帖由 ctb8107 於 2008-12-23 22:08 發表
城記好似想將930發展成「荃灣版969系」!

962會唔會比969更加貼切呢

原帖由 32 於 23/12/2008 15:59 發表


重點唔係佢賺蝕，
我驚佢以呢班車黎衡量荃灣直接過海需求，
萬—客量好差，以後驚左唔再發展落去

咁呢個新市鎮有條服務廣又過海過得直接嘅荃灣線港鐵,
巴士要發圍確實唔易.

原帖由 238X 於 2008-12-23 22:59 發表


咁呢個新市鎮有條服務廣又過海過得直接嘅荃灣線港鐵,
巴士要發圍確實唔易.

搭十幾個站先過到海都算直接

原帖由 32 於 24/12/2008 00:01 發表

搭十幾個站先過到海都算直接

講真, 如果用金鐘計, 荃灣線算直接的 (都係比 930 快);
計埋東涌線就更加快過哂.
我有幾次搭 930 返荃灣都慢過鐵...