城巴930A將於2009年1月5日起開辦

原帖由 053h4 於 2009-1-6 11:53 發表


私人屋苑居民較熱心參加居民專用的討論區
可能消息傳得比較快

The property management of the private estate (e.g. Vision City in Yeung Uk Road) has posted cirucular regarding the introduction of this route. This also contributes to the popularity of this new route.

Wonder if other property estate along Yeung Uk Road has such initiative (e.g. Chelsea Court..)? Anybody live there?

[ 本帖最後由 useatnet 於 2009-1-6 13:59 編輯 ]

城巴, 你係好野! 開新線一擊即中, 第二日就要加班, 又一次證明城巴既經營能力比九巴唔知高幾多班.

當初40P日日爆時, 我話九巴咁大間公司, 有咩理由搵一架車加班都做唔到. 當時本板好多朋友都幫九巴講好說話, 又話運輸處唔俾加班, 又話九巴有車隊Quota, 要搵車加班唔係咁容易, 講到九巴好困難咁.

講車隊Quota, 九巴係城巴三倍以上, 論運輸處監管, 運輸處對途經旺區既隧道線控制極嚴, 但城巴就有辦法第二日就加班, 九巴規模更大, 資源更多, 就係做唔到人地做得到既事!

鐵路網擴張之下, 巴士公司好應該把握每個機會去爭取市場佔有率, 去增加自己既生存空間. 九巴唔幫自己的話, 希望城巴日後可以做埋佢個份.

九巴同城巴, 表面上係各有各做, 但其實大家諗一諗, 而家962 / 969系既乘客, 如果無呢兩組線的話, 都好有可能會幫襯九巴, 所以城巴路線網擴展, 唔單止搶走小巴同埋鐵路客, 其實亦搶走九巴客.

原帖由 PB602 於 2009-1-6 22:33 發表
城巴, 你係好野! 開新線一擊即中, 第二日就要加班, 又一次證明城巴既經營能力比
九巴唔知高幾多班.

當初40P日日爆時, 我話九巴咁大間公司, 有咩理由搵一架車加班都做唔到. 當時本板好多朋友都幫九巴講好說話, 又話運 ...

你有一樣嘢要搞清楚，運吉嚴格限制進入中區巴士數目，即是說要開多一班巴士進入中區，就要從其他進入中區的路線抽車行走，即是左手交右手，不是增加巴士數目。

城巴要達到此目的，隨便從5系路線抽一兩架行便可(反正是車海)，新5X線便是從5系路線抽調巴士行走。相反九巴要開相似的路線要從何處抽車行?(603,968,960,
961,甚至934,935,336)??同樣道理259B回程就是從60X線抽車行(彌敦道一樣有QUOTA限制)，你叫新巴或城巴佢哋點樣開(難道抽970,970X,A21 D QUOTA用)??

40P線情況相當類似，運吉話加車行40P無問題，麻煩你從其他路線抽車行。難道還可以像從前一樣(加車開晨早線,其餘時間資源編去其他線{即是260B > 60X})嗎?現時那三班加班車都是從32,40,42C抽車行(373A果個SPECIAL CASE已經前無古
人,後無來者了，唔通抽276系D車黎行?)，32線已經搞到早上繁忙時間16-17分鐘
這種騎呢班次出來。荃觀巴士線也是，運吉話開都無問題，攞條40線來"等價交
換"啦，你估咁改過唔過到深水埗區議會果關?

有時唔係話偏幫九記(你估佢唔想賺錢咩)，不過運吉咁樣玩法，長遠對巴士公司同乘客都無好處。

[ 本帖最後由 5號的前fans 於 2009-1-7 11:29 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2009-1-7 11:51 發表


40P 係唔係真係無車開, 個人有疑問啦
B1 其實都係由原有路線抽車, 按運輸處的數字, B1開線前九巴車隊的領牌數目未用晒車隊配額上限

而直至10/2008, 登記同領牌, 依然係有差額 ...

九巴响葵青區議會講過好多次要加車就要由現有資源抽車
若果你咁多疑問大可以去同九巴代表當面對質

原帖由 053h4 於 2009-1-7 12:02 發表


運輸署的數字, 根本係反映九巴登記數目的領牌數目係有差額
根本未用盡車隊資源
而九巴的領牌車隊, 由年初的3869 減到去10月的3806架

城巴的出牌同登記數目, 差額只有一兩架

九巴不停減少自己車隊的同時
反而開一 ...

所以咪叫你去區議會同九巴代表當面對質囉
你响度撻堆數據出黎冇用架噃

原帖由 053h4 於 2009-1-7 12:02 發表


運輸署的數字, 根本係反映九巴登記數目的領牌數目係有差額
根本未用盡車隊資源
而九巴的領牌車隊, 由年初的3869 減到去10月的3806架

城巴的出牌同登記數目, 差額只有一兩架

九巴不停減少自己車隊的同時
反而開一 ...

擴大車隊 =/= 可以為現有路線加車

運輸署一方面批准九巴係荃葵青抽車過 40P
另一方面唔容許九巴增加現有荃葵青路線既資源
逼你用一車客換另一車客

三萬八車都無用...

原帖由 053h4 於 2009-1-7 12:07 發表


政府數字都無用, 真係可笑啦
代議政制下, 等區議員同我反映意見即可

唔同下下要小市民對抗九巴?

咁你有冇咁做?
數據係拎黎用,
唔係响度得個up字