專利車 @ 海洋公園專線

STOP!!!
大家有冇發覺架970出唔到629C
如果佢出629,D人會以為返金鐘
如果佢出29C,D人會以為離開OceanPark
冇計呀,如果唔出888,你想出咩???

原帖由 小roy 於 2008-12-27 09:55 PM 發表
STOP!!!
大家有冇發覺架970出唔到629C
如果佢出629,D人會以為返金鐘
如果佢出29C,D人會以為離開OceanPark
冇計呀,如果唔出888,你想出咩???

出黑牌, 或者淨係攪C字一樣得

無得兜架喇, 佢的確行緊888

原帖由 365。FS2231 於 2008-12-27 14:56 發表


888 冇記錯又開線已經係俾街外人搭 好似有塊牌係免費穿梭巴士方便轉車



呢條線前身係000 只係俾持有當日門票既人乘搭方便疏導等候吊車往來兩邊既人乘坐

直至06年中000 先改為888 方便一些未入場人士往來兩邊

...

錯錯錯, 係海洋公園未改正門果時, 即係用大門口果時,
888係真情入去海洋公園入面載客
你係一定要入左海洋公園入面先可以坐

見唔見到有個閘?
正門同大樹灣都有, 車頭車尾都有道閘
俾部車出去同入去,
又唔俾外來GE人入黎..

原帖由 petcity 於 2008-12-27 21:08 發表
法律，有時不外乎人情，如果計過風險係可承受範圍，甚至有關* M7 Y# W1 ~  N7 M
做法確實帶來既影響好細(先唔好扯到其他公司可以咁做)，又點解
5 ~* c8 w/ @3 }7 [6 j0 iwww.hkitalk.net要咁死板

幾個思考問題:

如果海洋公園係向陽光租車, 因為人太多陽光唔唔車行, 去華貴拉兩架九巴107掛牌去支援888, 咁做又係唔係"法律不外乎人情"? 如果海洋公園係向銀禧租車, 又係太多人唔夠車行, 咁又邊個可以俾呢D人情俾銀禧?

海洋公園招標承辦888時, 城巴因為同時係專利公司, 可以有呢類"人情", 但冠忠 / 陽光 / 銀禧唔係專利公司, 無人情講, 咁又係咪公平呢?

原帖由 小roy 於 2008-12-27 21:55 發表
STOP!!!
大家有冇發覺架970出唔到629C
如果佢出629,D人會以為返金鐘
如果佢出29C,D人會以為離開OceanPark
冇計呀,如果唔出888,你想出咩???

如果城巴有架車出唔到88R牌, 走去搞182, 咁又得唔得?

原帖由 dogdog 於 2008-12-27 22:32 發表

見唔見到有個閘?
正門同大樹灣都有, 車頭車尾都有道閘
俾部車出去同入去,
又唔俾外來GE人入黎..

你不如去一次睇下....
大樹灣入口早兩年改過黎，而家度閘的位置係屬於場外....

如果根據某d人的理解,
逢星期日大嶼山交通咪可以[玩完]

唔通要百幾人,以至千幾人去等得幾架車既888???
適當地運用車隊,對遊客,公園,以至巴士公司都有好處!

某d人不在場是不會明白的...

原帖由 petcity 於 2008-12-27 22:12 發表


法例死既，但人係生

有人解釋琴日發生咩事，如果因為咁多客要去另一邊，坦白講
D客唔熟法例，亦唔熟城巴有專利非專利，見你咁多車但人咁
多仍然開一兩架車，你估D客會點諗？

更何況，有幾多日，甚至幾多小時係咁

都係個句，你要彰顯 ...

其實法例都係生既.... 法例係賦予運輸署署長權力俾專營巴士公司提供預先批准的額外服務。 (Cap 230, Sec. 16A)
只要運輸署署長預先批准左，咁就係合法。就係咁簡單。

[ 本帖最後由 da54 於 2008-12-27 23:07 編輯 ]