今年新車 ... 太少了

原帖由 3ASV467 於 2008-12-30 11:07 PM 發表


另外,E400會入到黎香港咩？
又無冷氣又超重

據 ADL 職員講 , 將會有數架 18 噸樓下既 ENVIRO400 會係 2009 年來港測試。
而且黎得香港 , 一定係有冷氣同 TD 批准先黎得試啦 ~

另回樓上 , 九巴引入既單層 Scania , 會用 ASU 相同車身廠。
睇番英國 caetano , 有可能係以下車身配個 Scania 咀 ~
當然唔排除整個新車身 ~
  

我認為新單層應該會用雙門，方便上落

原帖由 Jak 於 2008-12-31 00:12 發表


據 ADL 職員講 , 將會有數架 18 噸樓下既 ENVIRO400 會係 2009 年來港測試。
而且黎得香港 , 一定係有冷氣同 TD 批准先黎得試啦 ~

另回樓上 , 九巴引入既單層 Scania , 會用 ASU 相同車身廠。
睇番英國 caetano , ...

Nimbus車身?正喎,想佢黎香港好耐咯!
當年香港買Dart仔冇公司試呢隻車身,而家九巴買Scania用佢,真係諗都冇諗過...

原帖由 Jak 於 2008-12-31 00:12 發表


據 ADL 職員講 , 將會有數架 18 噸樓下既 ENVIRO400 會係 2009 年來港測試。
而且黎得香港 , 一定係有冷氣同 TD 批准先黎得試啦 ~

另回樓上 , 九巴引入既單層 Scania , 會用 ASU 相同車身廠。
睇番英國 caetano , ...

係試Hybrid定試E400

九巴的Scania係瑞典組裝底盤, 定係澳洲組裝底盤?

如果係後者, 可能係Volgren或者Custom都唔定喎, 到時整部CB60 Evo II行273都唔錯.

原帖由 gordon 於 2009-1-1 01:24 發表
九巴的Scania係瑞典組裝底盤, 定係澳洲組裝底盤?

如果係後者, 可能係Volgren或者Custom都唔定喎, 到時整部CB60 Evo II行273都唔錯.

都已經有人話o左個車身係歐洲貨囉……

點解好似個消息今日先出街咁？

原帖由 Jak 於 2008-12-31 00:12 發表


據 ADL 職員講 , 將會有數架 18 噸樓下既 ENVIRO400 會係 2009 年來港測試。
而且黎得香港 , 一定係有冷氣同 TD 批准先黎得試啦 ~

另回樓上 , 九巴引入既單層 Scania , 會用 ASU 相同車身廠。
睇番英國 caetano , ...

香港兩軸車唔係限16噸咩？
而且泥到香港又如何，Megashuttle咪又係要走

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-1 02:15 發表

香港兩軸車唔係限16噸咩？
而且泥到香港又如何，Megashuttle咪又係要走

同車身闊度限 2.5m 一樣...有得傾o既~

原帖由 tomchen 於 2009-1-1 02:41 發表


同車身闊度限 2.5m 一樣...有得傾o既~

簽紙都簽俾佢o地出o黎行啦

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-1 02:15 發表

香港兩軸車唔係限16噸咩？
而且泥到香港又如何，Megashuttle咪又係要走

Megashuttle唔走留係香港都冇用, 架車左呔既