大部份普通的乘客或住客乘搭電梯時, 只可表面看到該電梯的保養質素, 如開關門有否響聲? 平層有否高低? 電梯運行時有否震動或異響 ?.......等等, 但內裏 "真正" 的保養質素, 大家末必有機會看得見 ! 
如當大家選擇非原廠保養商 (雜廠)時, 有否留意該公司的能力 ? 聲譽 ? 對該品牌電梯的認知度 ? 責任感 ? 往往大家只着重保養費的多少, 而忽略以上的因素...........
如 "有幸" 選了一間的 "低劣雜廠" 來保養您家住的大廈, 只會加速縮短電梯的壽命, 平了少少的保養費, 最后是否 "得不償失" 呢........嚴重嘅可能引致 "生命安全"............
小弟近排看見一些 "低劣雜廠" 的保養手法, 看得 "目瞪口呆", 心想 "咁都得"  ........以下是本人揀選一些相片與大家分享, 這些相片包括不同的地方及不同的雜廠保養 (包括 2線公司)..........
p.s. 以下相片的相關資料 (地方, 大廈名稱, 品牌, 雜廠名稱), 恕小弟不便公開, 請各位不需詢問 
1. 三相電源 fuse 全部短路
2. 左邊迫力彈弓沒有(遺失) 一粒螺絲, 可能引致迫力不能動作, 嚴重者會重演 "綠x軒" 事件
待續..............
[ 本帖最後由 T.C. 於 2008-12-28 22:21 編輯 ] |
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先回上文#2:
"電工膠布"雖然表面上是絕緣體, 可以防止技工觸電,
但是這只是一塊膠布, 就如人受傷時貼的醫用膠布一樣
試想想, 一塊膠布又怎能永遠地防止電擊意外發生?
一塊膠布只是一塊軟軟的膠質, 膠布裡塗上一些黏膜,
就如護墊一樣..........試想想, 日子久了,
這些黏膜會乾掉(使黏力失效), 膠布也會呈硬化及脆弱(尤其是受到高溫影響)
由此可以聯想到最終結果會怎樣!..........膠布會因老化而脫落, 外露了原本是黏著的帶電部份
因而會發生觸電意外或短路, 根據香港法例(電力條例)規定電線的"絕緣外皮"要符合BS規格,
試問這塊電工膠布只是薄薄的一塊, 又怎能符合以上的法例要求?
這些貼電工膠布的做法, 是一些"貪快"的人員所做,
膠布只能作臨時絕緣之用, 當整項工程完成後, 便要立即把這些膠布移除,
香港法例的電力條例與升降機條例強制規定, 任何電線如開了口以及接駁的時候,
必須使用"接線躉", "線耳", "接駁器"(簪玉), "子宮帽", "線針", "線插"等等, 作穩固之用,
不可輕易使接駁了的電線鬆脫, 但如用了電工膠布, 則可徒手扯脫,
違反法例之餘, 也是多麼危險呢!
#2回文板友說"使用了電工膠布", 這是不合法以及非常危險的了!
參閱樓主各圖, 便可看見這些fuse是怎樣的駁法, 相信有關工作人員也應知道這是很危險以及違法的做法,
不過要知道, 每一條fuse價格昂貴, 當維修人員不能確定短路的原因,
在試驗"開掣"後, 便會把這些"新安裝"的fuse燒斷, 正因這樣, 經常燒fuse而要更換,
會對有關公司造成財政負擔, 因此這些維修人員便往往會使用幼銅線來充當fuse之用, 短路問題因而"解決"了
才把這些不合法又危險的銅線拆走, 往往因為這些不合規格的所謂fuse是推斷出來的數值,
電路中的數值不準確, 就會引致火警及爆炸!
但是由於維修公司及人員的操守問題, 不願換回正常數值的合格fuse
得過且過, 有意外才算!
(最後一幅附圖紅框裡的就是"接線躉")
另回樓主, 小弟估計圖一係三菱，圖二東芝
以下加上附圖
再加恐佈菠蘿牙餅相
(下列各圖圖中所見的東西都較"企理", 應不是師兄提供雜廠相片的地點)
[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-12-29 12:45 編輯 ] |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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原帖由 T.C. 於 2008-12-29 11:10 AM 發表 
續......
1. 沒有絕緣的 "快巴"來隔磁 /電, 只利用 "六合彩" 飛來充當快巴片......
108763
2. 沒有原庒的摩打, 用其他品牌來充當, 亦沒有考慮新摩打的安裝位置及重量是否配合同時利用一絛 "角鐵" 支撐着(借力) ...
圖2中有一部風扇
請問該風扇是長開的嗎？ |
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原帖由 superay 於 2008-12-29 11:29 發表 
圖2中有一部風扇
請問該風扇是長開的嗎？
係長開着, 因摩打運行時太熱 (手不能接觸), 所以要用風扇長吹着來協助 "散熱" |
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原帖由 T.C. 於 2008-12-29 11:10 發表
續......
1. 沒有絕緣的 "快巴"來隔磁 /電, 只利用 "六合彩" 飛來充當快巴片......
108763
2. 沒有原庒的摩打, 用其他品牌來充當, 亦沒有考慮新摩打的安裝位置及重量是否配合同時利用一絛 "角鐵" 支撐着(借力) ...
這個原本應該是OTIS的拍仔........
搞到咁..............
這些雜廠人員用彩票攝在拍仔接點與磁芯間的空隙,
是因為這款郁記的拍用久了磁芯會漏磁的,
因而在沒電的情況下仍然把拍仔保持在閉合狀態,
令壞機次數增加, 一般維修人員到達機房第一時間便會用手強行把這個拍仔復位(沒電的情況下)
一時貪快, 因手頭上沒有這些電木片, 便用彩票代替, 以阻隔"漏磁"的情況及把磁力減弱,
令拍仔在沒電的情況下仍然閉合著的情況減少, 但是這是很危險的!
因為在接點接合以及脫離會有大量的電弧產生, 形成火花, 因而燃燒起來, 導致燒制板, 引發火警!
至於摩打搞到咁, 實在不敢恭維, 吾不欲觀之矣! 
小弟估計呢個摩打原本是三菱的ACEE或
VFCL/VFML型號, 屬少許變頻的型號,
看看圖中"逼力"內有一個"碳刷", 都會導致燒摩打燒火牛, 你話D雜廠多麼值得佩服!
雜廠好野! 
[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-12-29 19:37 編輯 ] |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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樓主
