未來的港鐵路綫圖

http://ipsearch.ipd.gov.hk/trade ... S&LIVE_STATUS=Y

來源:政府知識産權署

坦白説,我擔心這個港鐵路綫圖會令人誤會寶琳站是可以乘車往康城站。

歡迎討論。

當然可以啦，為何不可？只要在將軍澳站轉車不就可以了嗎～
類似情況和上水站圖示一樣。

其實我相信這幅不是最後版本,因為最少港鐵都要加回黃色轉綫指示.

點解紅磡站個轉線指示會係左上向右下?

原帖由 hanvas 於 2008-12-29 10:41 發表
當然可以啦，為何不可？只要在將軍澳站轉車不就可以了嗎～
類似情況和上水站圖示一樣。

方向確應改善

早前渣打八達通信用卡個廣告個路線圖仲埋土瓜灣、西九龍、柯士甸、會展、堅城等站哩....

我O係幾年前睇過一個叫2051年既鐵路路線圖..哈哈...

原帖由 lsc04d11 於 2008-12-30 16:15 發表
早前渣打八達通信用卡個廣告個路線圖仲埋土瓜灣、西九龍、柯士甸、會展、堅城等站哩....

我O係幾年前睇過一個叫2051年既鐵路路線圖..哈哈...

但依個係官方
出街嫁

原帖由 lsc04d11 於 2008-12-30 16:15 發表
早前渣打八達通信用卡個廣告個路線圖仲埋土瓜灣、西九龍、柯士甸、會展、堅城等站哩....

我O係幾年前睇過一個叫2051年既鐵路路線圖..哈哈...

你係咪指花旗個"發達通"廣告啊?(之前搞到該路線圖原作者作出投訴)
呢張圖之前在友壇張貼過
佢地話有以下問題:
1.HUH轉線指示(應為"/"型,畫做"\"型)
2.NAC轉線指示(應為"工"型,畫做倒"T"型)
[誤導性重:TKL TKO-LOA(估計)/POA,令人以為將有POA-HAH-TKO-LOA]