[路線建議]推86K行特快

原因:提供馬鞍山特快到沙田,提供全日較便宜源禾路來往馬鞍山的服務
86K將轉為循環線
86K 錦英苑-沙田鐵路站
往沙田鐵路站方向:錦英路>西沙路>恆康街>馬鞍山路>大老山公路>沙瀝公路>沙田圍路>沙燕橋>沙田鄉事會路
循環往錦英苑方向:沙田鄉事會路>沙田市中心總站>橫壆街>沙燕橋>沙田圍路>沙瀝公路>大老山隧道公路>馬鞍山路>恆康街>西沙路>錦英路
班次:每10分一班
行車里數:大約為21公里
全程行車時間大約需要56分鐘
派車:4輛3ASV,2輛3AV,1輛AL
收費4.8

86S將會提升為全日線:
鳥溪沙站-沙田(循環線)
往沙田方向:西沙路>錦英路>馬鞍山路>西沙路>恆康路>馬鞍山路>恆德街>亞公角街>大涌橋路>沙燕橋>源禾路>
循環往鳥溪沙站方向:翠榕橋>大涌橋路>恆德街>馬鞍山路>恆康街>西沙路>馬鞍山路>錦英路>西沙路
全程行車時間大約需要66分鐘
派車:2輛3ASV,7輛AL,2輛S3V,1輛S3BL
往沙田方向班次:10-15分鐘一班
收費3.7/5.2
新增特別班次如下:
鳥溪沙站>沙田源禾路:西沙路>錦英路>馬鞍山路>西沙路>恆康路>馬鞍山路>恆德街>亞公角街>大老山公路>沙瀝公路>沙田圍路>沙燕橋>源禾路
往沙田源禾路開:0715,0725,0730
收費3.7/$5.2
86C新增分段,麗豪酒店後往利安:$5.2

歡迎討論

1) 86S 收費比 86K 貴不合理

2) 新86K 除繁忙時間外恐怕吾夠客, 富豪/麗豪番馬鞍山要兜大圈

建議86S 過源禾路行公路去耀安, 並於下午繁時增加 86K 由沙田站到亞公角不停站特快班次

[ 本帖最後由 hotatmandavid 於 2008-12-29 12:11 編輯 ]

1.86K全冷左之後,可以有減價既空間,所以就減左
而86S因為仲有3架非空調,冇得減....
2.86K非繁是否會唔夠客?
唔好睇少沙中既客量
其實更加想做到鐵路既轉乘客
雖然有馬鐵
但係新線應該可以行得快過馬鐵

如果86K同86S都行全日，不如86S唔經亞公角街，改經大老山公路，86K唔變咁就算啦。

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2008-12-29 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.86K全冷左之後,可以有減價既空間,所以就減左
而86S因為仲有3架非空調,冇得減....
2.86K非繁是否會唔夠客?
唔好睇少沙中既客量
其實更加想做到鐵路既轉乘客
雖然有馬鐵
但係新線應該可以行得快過馬鐵 ...

搭免費前往新港城的乘客都唔少, 所以要改有困難
(始終鬥不過免費巴士罷)

原帖由 hotatmandavid 於 2008-12-30 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


搭免費前往新港城的乘客都唔少, 所以要改有困難
(始終鬥不過免費巴士罷)

反而想知點解？唔通驚商戶會發起罷搭九巴的行動？
據小弟觀察，新港城免費巴士已經比幾年前少左人搭。
(唔知係咪同出來果陣要換票的制度實施有關？當然，這個制度都排除d濫用的乘客)

回復#4
咁其實只係名字上面既唔同
回復#5
其實有少少野心係想半食85K
但係全日86S班次又唔夠85K密
而且,馬鞍山>源禾路都係85K快
回復#6
其實免費巴士真係唔多人搭...
其實想主要想服務到恆耀同錦英,錦泰果邊