坐佢,感覺大不同

自己搭過幾百次嘅32M，都只會坐到英國嘅雙層巴士，
上年有N237嘅order起，就有單層巴士行晚上近11點起嘅班次，但自己一直都無去搭同影。
不過前幾日都忍唔住走去影，坐埋差唔多一轉返家。
但感覺卻與過往搭嘅32M大有不同

FJ4266




FP5118，當日小弟嘅選擇



架5118全程不論走平路定斜路，都好似小巴咁快，個感覺係自己從未試過嘅刺激，
由十幾年前喺32M坐M仔同後來S3M去返學都無咁刺激(以前32M啲司機開車都開到盡)。
5118由葵芳起兩個字多少少就到象山邨，四個字多就折返到葵興。
喺國瑞路落斜段(段路仲凹突不平)更係高速行走，坐到成個人拋起，
感覺好似以前坐32M雞/鴨特見落同一段路，但都唔及今次搭AM。

[ 本帖最後由 Dennis34 於 2008-12-30 23:18 編輯 ]

原來已經整好晒牌布, 又幾好睇喎

我第一次見「鐵路站」循環線牌，
其實仲有冇其他線換左？

原帖由 JC3341@31M 於 2008-12-31 16:24 發表
我第一次見「鐵路站」循環線牌，
其實仲有冇其他線換左？

北區好似有"粉嶺鐵路站"

原帖由 JC3341@31M 於 2008-12-31 16:24 發表
我第一次見「鐵路站」循環線牌，
其實仲有冇其他線換左？

34M三部掛牌都出左,
依家「地鐵站」同「鐵路站」的循環線牌並存

原帖由 亞空 於 2008-12-31 16:32 發表

北區好似有"粉嶺鐵路站"

直頭就係有

原帖由 JC3341@31M 於 2008-12-31 16:24 發表
我第一次見「鐵路站」循環線牌，
其實仲有冇其他線換左？

荔廠三菱今次update牌布分別加左

數字
30
32M
35S
43M

地點
荃灣西鐵路站
灣景花園-荃灣鐵路站(循環線)
葵芳鐵路站-長青(循環線)
葵芳鐵路站
葵芳鐵路站-象山(循環線)

原帖由 亞空 於 2008-12-31 16:32 發表

北區好似有"粉嶺鐵路站"

不過冇左循環線

原帖由 JC3341@31M 於 2008-12-31 16:24 發表
我第一次見「鐵路站」循環線牌，
其實仲有冇其他線換左？

九廠部分AA換左
211既牌布變成「翠竹花園-黃大仙鐵路站」
但唔知點解裝o係雙門dart既新牌布裝左無耐後全部被拆, 換番舊牌布, 又變回地鐵站
所以而家K廠得番幾部舊dart係用鐵路站牌布

原帖由 HV7025 於 2008-12-31 19:09 發表

九廠部分AA換左
211既牌布變成「翠竹花園-黃大仙鐵路站」
但唔知點解裝o係雙門dart既新牌布裝左無耐後全部被拆, 換番舊牌布, 又變回地鐵站
所以而家K廠得番幾部舊dart係用鐵路站牌布 ...

會唔會遲d批雙門Dart轉電牌,所以將批新牌布轉左去d單門Dart?