秀茂坪道右轉將軍澳道支路修路改道（唔係一日半日）

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-31 17:29 發表

曉光街曉麗苑果邊掘到爛一爛喎而家，一樣死

果邊都唔係話太塞姐，同埋人仔燈都可以配合一下
只要安全島上唔好成日一有行人按制即轉紅燈，俾多D車過先轉燈
問題都解決左一半


16之前都有試過咁樣改路，但如果咁改既話
觀塘鐵路站個站取消左佢好d，再唔係的話
唯有經翠屏後跟70X咁樣埋返個站

原帖由 5074 於 2008-12-31 18:10 發表

果邊都唔係話太塞姐，同埋人仔燈都可以配合一下
只要安全島上唔好成日一有行人按制即轉紅燈，俾多D車過先轉燈
問題都解決左一半

果兩組燈d制廢嫁，禁完都唔會轉燈
當然梁式芝果支就冇得避
但我相信個效果都唔會太大，果頭朝早本身都多車到喊

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-31 18:19 發表

果兩組燈d制廢嫁，禁完都唔會轉燈
當然梁式芝果支就冇得避
但我相信個效果都唔會太大，果頭朝早本身都多車到喊

但你唔禁就企到變化石都唔會轉燈俾你過，都未廢得晒

聽聞呢類燈號有時間設定，某段時間一按即轉
但另外既時間係要稍侯片刻先轉燈的

原帖由 5074 於 2008-12-31 18:22 發表

但你唔禁就企到變化石都唔會轉燈俾你過，都未廢得晒

聽聞呢類燈號有時間設定，某段時間一按即轉
但另外既時間係要稍侯片刻先轉燈的

唔係嫁，我肯定協和街果個路口係有定時畀人過馬路
曉麗苑果個都應該有

但是現場環境，當16和98A由啟田道出將軍澳道後，第二三行車線之間是
雙白線，去到差不多上橋位要連抽兩線，好大困難，除非取消那雙白線。

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-31 18:25 發表

唔係嫁，我肯定協和街果個路口係有定時畀人過馬路
曉麗苑果個都應該有

曉麗苑盞燈, 係唔撳唔會轉綠公仔.
放多o的車過, 唔好俾人撳,
即係叫老人細路唔好過馬路??

其實運德道口整路,
順秀過藍田油塘會塞車, 都係一大問題.

講笑咁講啦, 如果係不如16永遠兜上秀,
順手斬左13D算.
反正上秀新樓裝埋水電入得伙.

[ 本帖最後由 transbus 於 2008-12-31 18:44 編輯 ]

原帖由 5074 於 2008-12-31 17:28 發表
16入上秀調頭都已經夠麻煩，巴總條路又唔係闊..

不如16/93K/98A行曉光街落返觀塘道好過
98C上繞道就算數喇..

我同意...
不過協和街果到頂唔頂到咁多車 =="

[ 本帖最後由 EF107 於 2008-12-31 19:15 編輯 ]

原帖由 EF107 於 2008-12-31 19:13 發表



我同意...
係就塞d
不過協和街果到頂唔頂到咁多車 =="

都會幾困難，因為祥和苑、和樂村呢兩個地方
好多時都因為601系、1A、綠小而搞到得返一線行車
而且有時翠屏道附近果組路口都會多車甚至塞燈

原帖由 transbus 於 2008-12-31 18:42 發表


講笑咁講啦, 如果係不如16永遠兜上秀,
順手斬左13D算.

我就覺得16路線始終冇可能做埋13D路線既客,
始終16路線係觀塘道(近觀塘工業中心)都有唔少客
去旺角及大角咀,倒不如13D路線係秀茂坪區既
行車路線改用1A路線果種方式會比較好,因為13D路線
改用1A路線既行車路線可以分擔1A路線的客量.

呢兩個月都唔使搭98A,98C出街

[ 本帖最後由 JX9097 於 2008-12-31 23:03 編輯 ]