173R匯報

本人剛搭完尖東頭車入赤柱,用車為938,車速正常偏快,全程用了40分鐘.到赤柱時,973尖東尾車還未到總站.

頭車客量欠佳,全車只得3人,二車有十數位巴迷.至於赤柱方面,頭數班主力都是10米蘭/豪,客量同平時973差唔多.

報導完畢...太疲倦,要緊急收車!

我搭第三車(23:00)入赤柱

總站有兩人付了$20x2話去港大
車長叫佢明天打HOTLINE取回$40

柯士甸道又有一人上車付$20去薄扶林道
又要壽臣山轉車
結果全車收入只得$80減$40 等於$40

相信往赤柱四班車總和都不足30人

由於九龍在午夜前後非常塞車
有一架車不能回流
結果00:40後，01:20是尾車
尾車往九龍應只有約15個客
之前幾班客量都不多，甚至更差

[ 本帖最後由 n281 於 2009-1-1 03:51 編輯 ]

原帖由 n281 於 2009-1-1 03:45 發表
總站有兩人付了$20x2話去港大
車長叫佢明天打HOTLINE取回$40

柯士甸道又有一人上車付$20去薄扶林道
又要壽臣山轉車
結果全車收入只得$80減$40 等於$40

睇見173R都仲可以當係973特別服務
似乎城巴要檢討0下係咪應該放「大字報」寫明唔到黃竹坑、香港仔、薄扶林

聽其他板友講,好似有司機俾police指示下行咗某d路,跟住直入西隧...

原帖由 yunghin2004 於 2009-1-1 18:47 發表
聽其他板友講,好似有司機俾police指示下行咗某d路,跟住直入西隧...

http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=352583 (B3板)
呢架係警方要求改道所以先入0左西隧
正式路線係經紅隧

個車長果時都好無奈....之後唯有直去