原帖由 da370 於 2009-1-7 07:18 PM 發表 
台北僅幾個轉車大站先有閘門
好似台北車站、忠孝復興呢d
並非全線安裝，而木柵線呢隻低運量的系統就全部都有幕門
木柵線係無人駕駛，有幕門係理所當然
台北車站就人多到阿媽都唔認得，有閘門亦都係理所當然
那麼台北車站在加閘門時，有沒有遇上難題呢?
並有沒有計劃在其他車站加閘門呢?
抱歉我有這麼多問題+回舊文 |
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原帖由 勁迷港鐵 於 2009-1-7 17:53 發表 
你去過未?唔係無得講
未開發地佔總土,大多係新界..
香港綠化比英國差吧..
香港石屎比英國多吧
香港人口密度比英國多吧
香港交通比英國繁忙吧
焗暈..咪搞好抽風 ...
阿生/姐，我晌英國住咗六年呀！
香港應該同倫敦比，唔系同英國比，要比就用成個中國同英國比，明mo？
仲有，你去英國有冇參觀全世界最大嘅停車場M25公路呀？又或者M6伯明罕段呀？
「焗暈..咪搞好抽風 ...」wo！咁你咪即系承認咗倫敦地鐵通風不足囉？就系夏天溫度過高再加上通風不足先有人暈啦系嘛？
仲有，請你唔好用銀禧線來做倫敦地鐵嘅代表。
[ 本帖最後由 ArnoldC 於 2009-1-8 20:20 編輯 ] |
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如果不幸o係馬鐵線墜軌,
就算未比列車撞到,
豎起o既訊號線桿一樣導致受傷 |
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要求安信兄弟拯救雷曼兄弟
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原帖由 ArnoldC 於 2009-1-8 20:11 發表
阿生/姐，我晌英國住咗六年呀！
香港應該同倫敦比，唔系同英國比，要比就用成個中國同英國比，明mo？
仲有，你去英國有冇參觀全世界最大嘅停車場M25公路呀？又或者M6伯明罕段呀？
「焗暈..咪搞好抽風 ...」 wo！咁你咪即系承認咗倫敦地鐵通風不足囉？就系夏天溫度過高再加上通風不足先有人暈啦系嘛？
仲有，請你唔好用銀禧線來做倫敦地鐵嘅代表。.
我只係搞清有冇去過...
我用返倫敦..但意見不變..
我用central london 比..
我冇話倫敦地鐵通風足夠..
由頭到尾係話冇須整冷氣...
因天氣不太熱..(vs. HK),又不長
[ 本帖最後由 勁迷港鐵 於 2009-1-8 22:32 編輯 ] |
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原帖由 勁迷港鐵 於 2009-1-8 22:27 發表
我只係搞清有冇去過...
我用返倫敦..但意見不變..
我用central london 比..
我冇話倫敦地鐵通風足夠..
由頭到尾係話冇須整冷氣...
因天氣不太熱..(vs. HK),又不長 ...
如果照你講法，咁香港都唔駛冷氣啦？地球上大把地方熱過香港啦？
事實系本地人覺得夏天嘅倫敦地鐵過熱，夏天個個禮拜有唔少熱暈嘅個案發生。年年臨到夏天佢都大費周章話要點降溫，一間壟斷市場嘅公司要咁做，系咪即系話唔做會死人？倫敦地鐵大部分路線系起晌幾十米深嘅地底，如果通風不足嘅話，真系可以比地面熱，再加上列車同車站都系以保溫為先嘅設計，一熱起上來真系唔講得笑架。 |
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原帖由 勁迷港鐵 於 2009-1-8 22:27 發表
我只係搞清有冇去過...
我用返倫敦..但意見不變..
我用central london 比..
我冇話倫敦地鐵通風足夠..
由頭到尾係話冇須整冷氣...
因天氣不太熱..(vs. HK),又不長 ...
其實你只係去左一個假,
唔通人地住左六年都唔夠你清楚當地既情況咩? |
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原帖由 勁迷港鐵 於 2009-1-8 22:27 發表
因天氣不太熱..(vs. HK),又不長 ...
倫敦係無香港咁熱... 不過地低好大機會熱焗過香港... 之前計過倫敦地鐵可能去到成40度以上... 重唔夠熱???
就算春秋兩季無夏天咁熱... 但係倫敦好多地鐵都比香港深,所以都唔會比夏天好好多... 都係熱到成隻野咁...
[ 本帖最後由 wally 於 2009-1-13 18:02 編輯 ] |
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