巴黎地鐵（Le Métropolitain de Paris，簡稱 Métro）,现由Régie Autonome des Transports Parisiens(RATP)運作。目前巴黎地鐵總長度221.6km，共有14條主線、2條支線，合共380個站、其中87個是轉車站。
14 條行車線各自有不同設計的列車, 地鐵列車分為鋼輪MF（matériel fer）及膠輪MP（matériel pneu）兩大類,車身較倫敦的地鐵高而寬,並設有側高窗,便於通風 。
1號線(出廠年份:1997-2002);型號: MP 89 CC; 6節編組列車;車廂設計基本上同14號線一樣,只是設有駕駛室及座位排列略有不同。
地台上正准備安裝幕門
2號線(出廠年份:1967-1978);型號: MF 67; 5節編組列車; 車廂設計基本上同3,5,9,10號線一樣,只有座位顏色及排列略有不同。
3號線(出廠年份:1967-1978);型號: MF 67; 5節編組列車。車廂設計基本上同2,5,9,10號線一樣,只是座位顏色及排列略有不同, 另裝有閃燈路線圖。
4號線(出廠年份:1963-1968);型號: MP 59; 6節編組列車。車廂設計基本上同11,12號線一樣,只有座位顏色及排列略有不同。
5號線(出廠年份:1967-1978);型號: MF 67; 5節編組列車。車廂設計基本上同2,3,5,9,10號線一樣,只有窗口設計,座位顏色及排列略有不同。
6號線(出廠年份:1967-1978);型號: MP 73; 5節編組列車。
仲有下集 |
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煒鑫扮師奶 已經俾人拉
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D座位真係勁污糟, 香港人唔會接受到呢種水平既鐵路服務 |
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原帖由 PB602 於 2009-1-3 11:35 發表 
D座位真係勁污糟, 香港人唔會接受到呢種水平既鐵路服務
香港人有多d公德心,加上香港鐵路D座位係易抹一d,
巴黎Metro 清潔度已經好過 London Underground 好多了。 |
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煒鑫扮師奶 已經俾人拉
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原帖由 sg 於 2009-1-3 15:59 發表
香港人有多d公德心,加上香港鐵路D座位係易抹一d,
巴黎Metro 清潔度已經好過 London Underground 好多了。
可是,巴黎地鐵的破舊程度遠比倫敦差. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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樓主影相有無俾人話？
我上次係巴黎地鐵影相 (無開閃光燈)，
俾人用麻麻地的語氣問係咪影相返去中國，
用黎抄襲佢 d 列車........ |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 da54 於 2009-1-4 01:06 發表
樓主影相有無俾人話？
我上次係巴黎地鐵影相 (無開閃光燈)，
俾人用麻麻地的語氣問係咪影相返去中國，
用黎抄襲佢 d 列車........
完全無人理我開閃光燈影相,當然我無開閃光燈影司機啦。
哈哈,巴黎地鐵咁落後,中國地鐵駛乜抄襲佢 d 列車吖......
佢抄中國就有,例如:閃燈路綫圖
[ 本帖最後由 sg 於 2009-1-4 08:38 編輯 ] |
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煒鑫扮師奶 已經俾人拉
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 好似觉得伦敦嘅隧道入面好多电线，系唔系因为多咗一条供电轨嘅原因呢？
反而巴黎呢度就寥寥可数...... |
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原帖由 danielkwong 於 2009-1-7 19:51 發表
好似觉得伦敦嘅隧道入面好多电线，系唔系因为多咗一条供电轨嘅原因呢？
反而巴黎呢度就寥寥可数......
巴黎地鐵都係用第三軌供電既, |
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我...
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原帖由 Oliver_ME16 於 2009-1-8 21:42 發表
巴黎地鐵都係用第三軌供電既,
我系话伦敦多咗一条供电轨，除咗三轨，仲有四轨。 |
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