咪cut 260X ar..!! 就o係正我屋企樓下可以直出尖咀..!!
快既話半個鐘都到la..住屯門駛鬼搭西鐵轉線呀..!? |
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果度淨講屯門o者
據知69X等線的削減幅度都好大, 同時唔出九龍的線都面臨不同程度的削減 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 GK9636 於 2009-1-3 14:43 發表 
果度淨講屯門o者
據知69X等線的削減幅度都好大, 同時唔出九龍的線都面臨不同程度的削減
佢個logic真係以為d人會咁神心坐西鐵轉東鐵喎 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-3 14:53 發表 
佢個logic真係以為d人會咁神心坐西鐵轉東鐵喎
全程坐鐵路由天水圍往上水的車程,如果換成 276A 應該可以坐一轉半了吧 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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而家
朝早繁時搭西鐵都迫到無氣抖
開埋九龍南線,點樣再多客搭西鐵???點迫入去車廂??? |
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原帖由 PoohPoohJoe 於 2009-1-3 16:23 發表 
不如買定花生等睇戲
睇下運輸署搞完之後D人點反佢
原來有板友與我一樣質疑 61X 線問題 - 不過我起 RDP 個邊問 ~
至於回文:
不如買定花生等睇戲
睇下運輸署搞完之後D人點反佢
以 5 號巴士線睇, 反佢都係一樣
即係得個吉... - 係有 D 成果 o既 - 加 BBI (如果唔搬總站, 根本唔需要咩 BBI)
TD 係要你坐西鐵都冇計, 你唔係 o既 一係你就等耐 D (巴士)
樓上講到 69X 話會有好大 o既 削減幅度
真係令人擔心, 對上一次西鐵線通車, 已經減去 69X,
之後西鐵取消 Discount, 客量分明上升
其實 260X 而家都眼見被減 3 車,
元朗區真係唔樂觀 (始終西鐵定線係元朗直出, 對元朗巴士線打擊更大)
60X, 260X 各減 3 車,
元朗區同類性質 - 68X, 69X, 268B, 269B 真係 ... (本人尤其擔心 268B)
不過最後都要等元朗區 RDP 出左黎先可再作進一步討論 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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61X又會關事.....大O嘴......
運吉唔係以為「九龍南線通車=東九龍線通車」呀嘛?!
講真,61X非繁時減少少班可能真係有需要,但絕對唔會同九龍南線有關囉......
有關官員究竟知唔知「What is 61X?」 |
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之前將軍澳線同馬鐵通車前,
運輸署都有好多『大計』
結果係點, 大家有眼睇
都唔知係唔係為o左比政黨黎做『政績』 |
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要求安信兄弟拯救雷曼兄弟
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原帖由 ATE24 於 2009-1-3 11:42 發表 
先唔好講佢會 cut 乜o野線,運輸處咁樣玩分化議員,註定無偈好傾落去……
預0左無0野好傾0架啦
都掟0左上RDP咯 (見另文討論)
好話唔好聽 又0黎0個招「全份擱置/延遲討論」囉...
原帖由 hksf 於 2009-1-3 18:56 發表 
之前將軍澳線同馬鐵通車前,
運輸署都有好多『大計』
結果係點, 大家有眼睇
都唔知係唔係為o左比政黨黎做『政績』
呢0的「政績」做出0黎 只係等於同選民講「你下一屆唔好選我喇」
擺明對居民無好處0既0野 佢地會去做? 真係「食花生不如食爆谷」(大粒0的) |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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