相關報導:九龍南線8月通車

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-1-3 20:46 發表
對佢地來說成功保留係一件天大之事....
市民又以為佢地做左好多野

咁又唔好當巿民盲0既先得
平日佢地做0既好事有幾多 當區居民心中有數

原帖由 hksf 於 2009-1-3 20:23 發表


好似將軍澳線同馬鐵咁, 運輸處o係通車之前有好多大計
明知果d 路線唔會被取消, 運輸處照提出黎
最後, 好多區議員都話自己"成功增取保留乜乜......"
運輸處又可以"聽從民意"

都唔知係唔係夾埋做show o既 ...

都係o既, 運吉同巴士公司有時都係同一鼻孔出氣, 學埋同一招先來獅子開大口, 跟住俾少少位討價還價, 嗱, CUT就CUT架啦, 咁CUT少D啦, 既可達成CUT車目標, 又俾機會議員表現, 都幾用心良苦

原帖由 KR1691@102 於 2009-1-3 19:56 發表


何止呀，連葵青荃灣以至九龍市區線都會中埋招。連一Ｄ估你唔到嘅線（詳情未悉）都可以借勢去減！

葵青已經有板友公佈左啦
44 等線 ...

至於荃灣區, 除左 234X 叫做有小小關係之外, 都冇其他線可以話因有南線而被 CUT ~

四隻字講哂份 RDP: 莫名其妙

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-1-3 23:39 發表
運吉夠膽將260x cut班,咁咪鼓勵非法村巴
61x,261關條九龍南線鐵路咩事

事實上現時61X路線既需求已經唔大,再加上現時
係屯門區去黃大仙,鑽石山已經可以改搭62X路線及
259D路線,淨係得屯門市中心,安定,友愛去九龍城,
土瓜灣做獨市,就係咁61X路線既需求已經少o左,
61X路線減班屬於正常做法.

原帖由 3AD60 於 2009-1-4 12:48 發表


事實上現時61X路線既需求已經唔大,再加上現時
係屯門區去黃大仙,鑽石山已經可以改搭62X路線及
259D路線,淨係得屯門市中心,安定,友愛去九龍城,
土瓜灣做獨市,就係咁61X路線既需求已經少o左,
61X路線減班屬於正常做 ...

e家 61X 好差咩
你有無係繁忙時間見過61X ge 客量
仲有61X 係繁忙時間幫到好多人係黃大仙番屋企
遲D 屯公轉車站開左對61X 會有正面的影響，e家減車弟日好難俾你加番

原帖由 S3BL343@66 於 2009-1-4 12:54 發表


e家 61X 好差咩
你有無係繁忙時間見過61X ge 客量
仲有61X 係繁忙時間幫到好多人係黃大仙番屋企
遲D 屯公轉車站開左對61X 會有正面的影響，e家減車弟日好難俾你加番 ...

但係61X路線減班有一個好處,就係迫黃大仙去
屯門市中心既乘客改搭62X路線,259D路線
唔好咩!!

咁到時九巴又可以多D收入!!

原帖由 3AD60 於 2009-1-4 13:16 發表


但係61X路線減班有一個好處,就係迫黃大仙去
屯門市中心既乘客改搭62X路線,259D路線
唔好咩!!

咁到時九巴又可以多D收入!!

62X 259D 繁時有位俾你企咩

原帖由 3AD60 於 2009-1-4 13:16 發表


但係61X路線減班有一個好處,就係迫黃大仙去
屯門市中心既乘客改搭62X路線,259D路線
唔好咩!!

咁到時九巴又可以多D收入!!

你嫌自己錢多,鐘意比多啲錢九巴係你既事,
但係我相信冇人會覺得同一車程比多左錢搭係好事
個重點係隨時連想比多啲錢搭車都唔得

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-4 14:16 編輯 ]

原帖由 S3BL343@66 於 2009-1-4 13:25 發表


62X 259D 繁時有位俾你企咩

如果有既話，61X唔會有現時既班次，

可能一早轉左做兩味線la．．．反建議：62X全冷後不經黃大仙！