原帖由 石頭 於 2009-1-4 19:37 發表 
如果有既話，61X唔會有現時既班次，
可能一早轉左做兩味線la．．．反建議：62X全冷後不經黃大仙！
行得龍翔道就冇可能唔經黃大仙
最多只係唔停站 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 石頭 於 2009-1-4 19:37 發表
如果有既話，61X唔會有現時既班次，
可能一早轉左做兩味線la．．．反建議：62X全冷後不經黃大仙！
其實62X呢個四不像老早就應該cut咗佢
由259D搞掂埋佢算數(最多繁時開特車) |
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原帖由 gn3509 於 2009-1-4 19:57 發表
行得龍翔道就冇可能唔經黃大仙
最多只係唔停站
雖然經開果條路可以唔停站，但問題係果邊d居民肯過你咩？ |
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LL3850
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原帖由 JX9097 於 2009-1-4 20:34 發表
其實62X呢個四不像老早就應該cut咗佢
由259D搞掂埋佢算數(最多繁時開特車)
早幾年提出過，問題係62X個熱狗問題 |
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原帖由 JX9097 於 2009-1-4 20:34 發表
其實62X呢個四不像老早就應該cut咗佢
由259D搞掂埋佢算數(最多繁時開特車)
但係朝早繁忙時間係屯門市中心呢個站既乘客
搭259D路線出東九龍係要罰企,你估係屯門市中心
既乘客邊個肯制取消62X路線呀?? |
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原帖由 3AD60 於 2009-1-5 01:21 發表
但係朝早繁忙時間係屯門市中心呢個站既乘客
搭259D路線出東九龍係要罰企,你估係屯門市中心
既乘客邊個肯制取消62X路線呀??
如果 62X 本身係全冷線，我諗佢都好難生存到而家
應該早就已經變成 259D 既一部份，以 259D 輔助班次形式存在
62X / 259D 到而家都有好多問題未解決
例如回程優惠(就黎消失都仲係無)，
沙田坳道車站 (唔係第一次見 62X 乘客"被迫"係四美街落)
轉乘優惠不同 (例如西貢線，259D 有而 62X 無)
等車方向等等問題 (62X/259D 交接時間乘客好易企錯邊)...... |
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原帖由 asv2 於 2009-1-5 01:36 發表
如果 62X 本身係全冷線，我諗佢都好難生存到而家
應該早就已經變成 259D 既一部份，以 259D 輔助班次形式存在
62X / 259D 到而家都有好多問題未解決
例如回程優惠(就黎消失都仲係無)，
沙田坳道車站 (唔係第一次見 62X ...
技術問題要解決唔會冇辦法,
係咪區議會同九巴傾唔店數,
所以62X取消唔到,
轉乘/車站亦唔加比你....!? |
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原帖由 cheungtszfung 於 2009-1-4 20:35 發表
早幾年提出過，問題係62X個熱狗問題
呢個原因唔見得大到可以將成個project hold住
講真,熱狗呢回事,遲早都會冇
唔通屯門人惡到可以叫九巴刻意買返幾架熱狗返嚟serve佢哋? |
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原帖由 3AD60 於 2009-1-5 01:21 發表
但係朝早繁忙時間係屯門市中心呢個站既乘客
搭259D路線出東九龍係要罰企,你估係屯門市中心
既乘客邊個肯制取消62X路線呀??
閣下見唔見小弟最後括住咗可以繁時開特車?
繁時開特車的話,唔見到服務削弱咗
只係將62X資源調落去259D入面 |
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原帖由 asv2 於 2009-1-5 01:36 發表
如果 62X 本身係全冷線，我諗佢都好難生存到而家
應該早就已經變成 259D 既一部份，以 259D 輔助班次形式存在
62X / 259D 到而家都有好多問題未解決
例如回程優惠(就黎消失都仲係無)，
沙田坳道車站 (唔係第一次見 62X ...
轉乘,加站呢d全部都係好妯嘅問題
完全唔"影響"取消62X ga wo |
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