當年今日：紅隧啟用(1972年)

耗資3億1千萬的紅隧，1972年正式啟用，由當時的港督麥理浩主持啟用儀式。
紅隧全長1.86公里，用了兩年零十個月興建。
當時政府更組成車隊。
當第一輛公眾車輛通過紅隧後，
象徵紅隧的啟用，港九連為一體。

來源：ATV當年今日(2/8/2005)

不過，隨著過海交通日益繁忙，八十年代初期，紅隧的行車流量已經飽和，故政府於1984年6月1日起，向所有車輛徵收海底隧道使用稅，每次$5，以求減低流量。

在1999年，政府收回專營權，並把隧道費由$10加至$20。即使司機們大力反對，政府也置之不理。

(個人意見)時至今日，雖然港九之間，有三條過海隧道，但香港人好像仍然還活在一條過海隧道的時空。因為東隧、西隧均收費高昂，又不及紅隧方便(少人用)(西隧更如同巴士專線)，結果，人人都用紅隧，很多市民每天均要面對紅隧塞車之苦。

搭單：當時肥姐是否有份主持紅隧啟用儀式？

[ref=325696]DM17[/ref]  在 2005-8-3 10:53 AM 發表:
想問下:
-紅隧啟用時係非收費隧道, 咁收費廣場係響後來擴建定已經一早預留好?(搭單問埋獅隧XD)

非也，紅隧由1972年至1999年，香港隧道有限公司是可以收取每車次$5的隧道費，另1984年開始，政府向用隧道過海的車輛徵收每次$5的海底隧道使用稅(過收費廣場時一次過付十元)。(所以收費廣場是一早要興建，並不存在有否預留的問題)。

[ Last edited by TYChow on 2005-8-3 at 14:56 ]

愚問:

請問海底隧道係點起ga...?

隧道的主體由水面放落去????

[ref=325205]TYChow[/ref]  在 2005-8-2 11:04 PM 發表:

耗資3億1千萬的紅隧，1972年正式啟用，由當時的港督麥理浩主持啟用儀式。
紅隧全長1.86公里，用了兩年零十個月興建。
當時政府更組成車隊。
當第一輛公眾車輛通過紅隧後，
象徵紅隧的啟用，港九連為一體。

...

係呀~#;)
佢應該係第一個使用紅隧的藝人

[ref=325279]Mel[/ref]  在 2005-8-2 11:42 PM 發表:

愚問:

請問海底隧道係點起ga...?

隧道的主體由水面放落去????

香港三條行車過海隧道都好似係用沉箱形式建造.

(簡單地講講)  先在海床挖坑/ 鋪平海床,
然後將預先製成的隧道管道沉箱組件放在海床,
並讓沉箱固定在海床, 再派潛水人員在水中為管道焊接,
最後用沙泥覆蓋管道.
完成鋪管工程後, 就會找燒焊工人把沉箱(管道組件)打通,
打通後就會開始在管道內部裝修.

無記錯的話，紅隧係用大口徑鋼管，放上海床後互相焊接而連成的
（表面再澆注混凝土）；
而東、西兩隧係用混凝土沉箱接合而成。

每個混凝土沉箱兩端均有特製的橡膠防水構造。
當兩節頭尾接合，並互相緊壓在一起時，兩端合成的橡膠構造就
可以做到滴水不漏。

隧道管道連接好後，管道表面要再舖上適合的大石或特別形狀的混凝土碇
以保護隧道管道。

有錯請指正。

[ Last edited by s3n370 on 2005-8-3 at 00:41 ]

我反而想知每條海隊o既深度，唔該！;)

想問下:
-紅隧啟用時係非收費隧道,
咁收費廣場係響後來擴建定已經一早預留好?(搭單問埋獅隧XD)
-紅隧係咪工傷率最高既工程項目之一?

thx~

[ref=325696]DM17[/ref]  在 3-8-2005 10:53 發表:

-紅隧係咪工傷率最高既工程項目之一?
thx~

點會呀, 應該起水塘時 (如萬宜水庫及船灣淡水湖) 死得仲多人.....

[ref=325644]BallBall[/ref]  在 2005-8-2 06:08 PM 發表:

我反而想知每條海隊o既深度，唔該！;)

係海隧

管道建造完畢,
係咪要將海水從中抽走?#:-[

[ref=326085]joeli16[/ref]  在 2005-8-3 06:27 PM 發表:


係海隧

管道建造完畢,
係咪要將海水從中抽走?#:-[

A concrete compartment (box) was precasted in factory.
It was then unloaded to the seabed.
it is sealed up when one compartment meets the other.
the walls between compartments are hacked off to connect.