[劣相] 930A [勿插]

原帖由 32 於 2009-1-5 10:32 發表
咁我真係大跌眼鏡，仲以為咁定線會拍蠅蠅忝

荃灣既過海服務根本唔好, 港鐵荃灣線慢, 荔景轉東涌線要等, 迫人
930兜葵涌村, 934服務範圍小, 班次少,
小巴服務範圍亦細(雖然話有轉乘服務, 不過等轉車去福來村等到我都驚)

唔少楊屋道沿線居民搭91, 93小巴去荔景轉東涌線, 呢個方法係最快出港島

恭喜城巴再次發掘新既通勤金礦

[ 本帖最後由 s3n354 於 2009-1-5 15:06 編輯 ]

原帖由 s3n354 於 2009-1-5 14:57 發表

荃灣既過海服務根本唔好, 港鐵荃灣線慢, 荔景轉東涌線要等, 迫人
930兜葵涌村, 934服務範圍小, 班次少,
小巴服務範圍亦細(雖然話有轉乘服務, 不過等轉車去福來村等到我都驚)

唔少楊屋道沿線居民搭91, 93小巴去荔 ...

唔 知 點 解 九 巴 唔 識 將 934 去 灣 景 方 向 ,
去 到 荃 灣 跟 番 234X 行 .
可 以 將 擴 大 934 係 荃 灣 既 服 務 範 圍 .
彌 補 番 930A 既 不 足 .

咁做有可能趕走麗城客 ...

原帖由 andy92 於 5/1/2009 18:16 發表
咁做有可能趕走麗城客 ...

我都係咁話, 而且灣景都無位
(海濱尚且可以諗下將陳添升格然後用埋條村巴坑)

原帖由 andy92 於 2009-1-5 18:16 發表
咁做有可能趕走麗城客 ...

加上而家934剩係做福來村, 愉城, 麗城客已經好爆, 無空間行埋市中心

930A的故事狠狠地掌左固步自封的九巴一巴,
廿年來, 九巴係荃灣市中心既巴士服務竟然未進一步,
依舊用出南九龍, 得一條長沙灣道既心態經營.

原帖由 s3n354 於 2009-1-5 19:23 發表

加上而家934剩係做福來村, 愉城, 麗城客已經好爆, 無空間行埋市中心

930A的故事狠狠地掌左固步自封的九巴一巴,
廿年來, 九巴係荃灣市中心既巴士服務竟然未進一步,
依舊用出南九龍, 得一條長沙灣道既心態經營. ...

有 心 做 既 咪 同 運 吉 fight 加 車 ，
而 家 荃 灣 區 已 經 好 多 新 樓 落 成 ,
而 家 真 係 好 好 檢 討 下 該 區 交 通 配 套 .
運 吉 唔 好 諗 淨 係 靠 條 九 龍 南 線 做 主 導 .

http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=353650
↑駛咩去隔離板 呢度已經有講「加班車」(連相關討論)

但係以八點鐘開 八點卅八殺到落金鐘
真係算好快... (干諾道中0的交通情況塞起上0黎真係無眼睇...)

原帖由 s3n354 於 2009-1-5 19:23 發表

加上而家934剩係做福來村, 愉城, 麗城客已經好爆, 無空間行埋市中心

930A的故事狠狠地掌左固步自封的九巴一巴,
廿年來, 九巴係荃灣市中心既巴士服務竟然未進一步,
依舊用出南九龍, 得一條長沙灣道既心態經營. ...

除非再好似十年前搵顧問公司做路線重組,
否則我諗以九巴o既作風, 今日可能連215x呢類線都唔會有.

原帖由 transbus 於 2009-1-5 20:48 發表


除非再好似十年前搵顧問公司做路線重組,
否則我諗以九巴o既作風, 今日可能連215x呢類線都唔會有.

有時唔只係巴士公司,區議會都有責任
好似41/692呢啲,如果可以按照巴士公司意願咁改,已經上左公路