[劣相] 930A [勿插]

原帖由 s3n354 於 2009-1-5 19:23 發表

加上而家934剩係做福來村, 愉城, 麗城客已經好爆, 無空間行埋市中心

930A的故事狠狠地掌左固步自封的九巴一巴,
廿年來, 九巴係荃灣市中心既巴士服務竟然未進一步,
依舊用出南九龍, 得一條長沙灣道既心態經營. ...

廿年未進一步?
230X/234P/238P係咩黎?
城巴開條得2班車既繁時過海線就比人讚到天上有地下無
九巴開左幾條西廊繁時線就比人當透明
真係鄧九巴可憐

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-5 22:18 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2009-1-5 22:15 發表

廿年未進一步?
230X/234P係咩黎?

一條15年前，
一條6年前，
仲要兩條線喺夾埋得四班...
相比起開一日就加班
二十年之間的果一步，都進得幾緊要下....

原帖由 Maltesers 於 5/1/2009 22:21 發表


一條15年前，
一條6年前，
仲要兩條線喺夾埋得四班...
相比起開一日就加班
二十年之間的果一步，都進得幾緊要下....

算啦，係我地唔識去示威衝擊九巴、運輸署，
又無人有錢可以開過第二間，怪得邊個？

[ 本帖最後由 238X 於 2009-1-5 22:24 編輯 ]

原帖由 Maltesers 於 2009-1-5 22:21 發表


一條15年前，
一條6年前，
仲要兩條線喺夾埋得四班...
相比起開一日就加班
二十年之間的果一步，都進得幾緊要下....

咁早知九巴開230X果陣就唔好一開開3班,
開住一班先,再分2日,逐日加一班,加到3班,到時就大把人會讚佢進步

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-5 22:28 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 5/1/2009 22:26 發表

咁早知九巴開230X果陣就唔好一開開3班,
開住一班先,慢慢加到3班,到時就大把人會讚佢進步

238P 夠一班加到三班啦，
40P 仲要一班加到四班 (呢條線加班之速係九巴少見)，
都未聽過有人讚，鬧唔夠就多。

不過講真， 30X / 230X / 234P / 234X  係衰定線。

[ 本帖最後由 238X 於 2009-1-5 22:28 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2009-1-5 22:15 發表

廿年未進一步?
230X/234P/238P係咩黎?
城巴開條得2班車既繁時過海線就比人讚到天上有地下無
九巴開左幾條西廊繁時線就比人當透明
真係鄧九巴可憐

我講緊荃灣市中心啊
230X/234P/238P都似村巴型路線, 行經範圍同市中心差得遠,
定係大涌道, 福來村都算荃灣市中心?

原帖由 238X 於 2009-1-5 22:27 發表


238P 夠一班加到三班啦，
40P 仲要一班加到四班 (呢條線加班之速係九巴少見)，
都未聽過有人讚，鬧唔夠就多。

不過講真， 30X / 230X / 234P / 234X  係衰定線。 ...

差D唔記得40P, 第二日就已經有人上唔到車, 望車輕嘆, 之後等左成2個月先加到有2班車
930A? 第一日發現有人上唔到車, 已經開加班車
幾個鐘後就將加班車正式化

原帖由 s3n354 於 2009-1-5 22:34 發表


差D唔記得40P, 第二日就已經有人上唔到車, 望車輕嘆, 之後等左成2個月先加到有2班車
930A? 第一日發現有人上唔到車, 已經開加班車
幾個鐘後就將加班車正式化 ...

都係果句
總之以後所有巴士公司開繁時線,
就算本來係預開多過一班車既都唔好開多過一班車
留番等第二日先加多班,就大把人讚佢進步架喇
(不過相信九巴如果咁做的話,個結果係會比人話佢保守)

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-5 22:39 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 5/1/2009 22:37 發表

都係果句
總之以後所有巴士公司開繁時線,
就算本來係預開多過一班車既都唔好開多過一班車
留番等第二日先加多班,就大把人讚佢進步架喇
(不過相信九巴如果咁做的話,個結果係會比人話佢保守) ...

我本來唔諗住 join 佢地鬧埋一份，
但你呢種諷刺法令我覺得你唔理解我地荃灣人既苦處。

原帖由 238X 於 2009-1-5 22:53 發表


我本來唔諗住 join 佢地鬧埋一份，
但你呢種諷刺法令我覺得你唔理解我地荃灣人既苦處。

我呢段野係講緊巴討既普遍現象:
城巴做咩都係好
九巴做咩都係差
並無針對個別人士/地區之意
如有得罪多多包涵

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-5 23:00 編輯 ]