原帖由 gn3509 於 2009-1-5 22:56 發表 
我呢段野係講緊巴討既普遍現象:
城巴做咩都係好
九巴做咩都係差
並無針對個別人士/地區之意
如有得罪多多包涵
我覺得應該分case 講o既，起碼城巴最近兩個case (5X 同 930A) 都係唔錯...
而且930A 係一開始俾好多人講到九成做唔掂咁，點知第一日就令人跌眼鏡，而且係好消息o既跌眼鏡，好難怪大家唔讚佢架喎.....
你前幾篇講到城巴好似一早就決定唔開第二班...........住，然後即刻加班就討人歡心，我諗冇邊幾個會肯定到巴士公司真係咁諗
冇人話到九巴咩都係差o既，相信絕對有好o既例子，但係以荃灣區服務黎睇，城巴今次的確係積極可取，
由公佈開線俾人睇死條線做唔起一刻開始，大把人都話做唔掂，但結果做左出黎就係城巴做得到，我諗呢D 事實的確抵俾人讚o既 |
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當九龍南線通車後，九巴建議削減上葵涌過海路線，削減沒有地鐵服務的地區來換取較潔淨的藍天，對比起城巴較積極的態度，研究在已有的荃灣線上開拓客源，相比起九巴的態度，自然較受市民所歡迎 |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2009-1-5 23:12 發表
我覺得應該分case 講o既，起碼城巴最近兩個case (5X 同 930A) 都係唔錯...
而且930A 係一開始俾好多人講到九成做唔掂咁，點知第一日就令人跌眼鏡，而且係好消息o既跌眼鏡，好難怪大家唔讚佢架喎.....
你前幾篇講到城巴好似 ...
今次930A臨時加班同962一樣,
都係一開始驚死唔夠客所以保守行事
(962由屯碼碌到小欖先上屯公,930A得1班)
結果出到黎結果比想像中好得多,要不斷拆線/加班
呢啲唔係叫積極進取,而係叫積極執生
若果夾硬要講進取,只可以講話城巴起碼夠膽搏,九巴連搏都唔敢搏(典型例子係261)
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-5 23:21 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 Andrew999 於 2009-1-5 23:19 發表
當九龍南線通車後，九巴建議削減上葵涌過海路線，削減沒有地鐵服務的地區來換取較潔淨的藍天，對比起城巴較積極的態度，研究在已有的荃灣線上開拓客源，相比起九巴的態度，自然較受市民所歡迎 ...
係九巴建議削定係運輸署建議削? |
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今期流行:690是原罪
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回復 40# 的帖子
我反而覺得有好大班保九巴盤據各大巴討，
以我自己為例，你可以CHECK下小弟既發言紀錄，
對於城新，CUT 班鬼祟、陰乾路線既手法，鬧左唔知幾多次....
都係個句，我當然唔可以自認幾時都係「是其是，非其非」，
不過，以自己每天香港島、荃灣通勤的經驗來看，
九巴可以話僵化，「唔識做生意」
(記住，未必不是唔好，對於疏線，九巴唔會好積極做死佢，
對於轉乘，九巴係真正誠意提供優惠)
但是同「算死草，每一蚊都賺盡」既城新來比，
人地宣傳、路線設計，全部都係好進取。
講真荃灣係九巴地頭，930 沙咀道變楊屋道，962 屯門變深井
城巴係有心霸下又大啲，霸下又多啲咁擴闊路線範圍，
好似之前版友話齋，整多條930ABCD上埋荃威、又去埋海濱呀，到時就真係喊都無謂。
不過，從乘客角度來說，呢啲都係好事 |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2009-1-5 23:23 發表
其實5X 同 930A 兩條都應該與面對鐵路發展有些微關係.....
4 a% r" S B" P, i: j& m5X 係西港島線，930A 係九龍南線....
; T) ?$ ^6 P" m' R: C5 R: ewww.hkitalk.net講真面對鐵路發展，巴士要生存真係都要搵定路囉
巴士公司要搵後路都要相關部門/機構放行先得
40P想加班,區議會傾唔掂,冇人肯放車出黎,結果繼續日日歡樂滿東華
41想上西廊,區議會死攬要行長沙灣道,又要人地收番呢個價
692想上東廊,區議會寧願冇人搭都唔放佢走
沙田將軍澳線,巴士公司線都PLAN埋,結果係比運吉否決
做親咩路線改善,結果係冷水照頭淋,都好難唔令人沮喪
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-5 23:32 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 Maltesers 於 5/1/2009 23:22 發表
好似之前版友話齋，整多條930ABCD上埋荃威、又去埋海濱呀，到時就真係喊都無謂。
但又話說回來，930 開咗十一年幾先至有條 A，
相信海濱無論俾九定俾城做都唔會比而家好，
我寧願政府將陳添升格再俾 quota 佢
做埋爵悅庭或者開新客源咯。
原帖由 gn3509 於 5/1/2009 23:29 發表
巴士公司要搵後路都要相關部門/機構放行先得
40P想加班,區議會傾唔掂,冇人肯放車出黎,結果繼續日日歡樂滿東華
41想上西廊,區議會死攬要行長沙灣道,又要人地收番呢個價
692想上東廊,區議會寧願冇人搭都唔放佢走
做親 ...
如果係過海線都唔怪佢，弊在城巴可以喺荃灣加班，
呢樣又點解釋！？
(我怕就怕佢可以平白加一車，唔駛由 930 調！)
[ 本帖最後由 238X 於 2009-1-5 23:31 編輯 ] |
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原帖由 238X 於 2009-1-5 23:30 發表
如果係過海線都唔怪佢，弊在城巴可以喺荃灣加班，
呢樣又點解釋 ...
荃灣都冇路面配額,只要城巴响港島搵到配額,
鐘意開到930ABCDEFG都得 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2009-1-5 23:21 發表
係九巴建議削定係運輸署建議削?
係葵青區09-10 RDP睇番黎，相信係九巴提出，運輸處同意下共同提出建議 |
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