原帖由 Andrew999 於 2009-1-5 23:33 發表 
係葵青區09-10 RDP睇番黎,相信係九巴提出,運輸處同意下共同提出建議
何以見得係九巴提出? |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 5/1/2009 23:33 發表 
荃灣都冇路面配額,只要城巴响港島搵到配額,
鐘意開到930ABCDEFG都得
而家問題正係,點解九巴喺一啲無路面配額之地都要削車削線。
其實真係越睇越扯火。
我同意政府壓力好大,但當人地城巴可以喺呢啲罅隙中掙扎求存,
九巴只能一味縮,好難令人唔懷疑九巴係咪溝通不佳或者經營不善。
[ 本帖最後由 238X 於 2009-1-5 23:36 編輯 ] |
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原帖由 238X 於 2009-1-5 23:35 發表 
而家問題正係,點解九巴喺一啲無路面配額之地都要削車削線。
其實真係越睇越扯火。
唔好話九巴,其實間間巴士公司都做緊呢啲野(例子:寶馬山)
今時今日咁既環境,巴士公司將有限資源撥晒去最賺錢既路線,
其實無可厚非 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 5/1/2009 23:36 發表 
唔好話九巴,其實間間巴士公司都做緊呢啲野
今時今日咁既環境,用有限資源撥晒去最賺錢既路線,
其實無可厚非
問題係九巴連賺嘅都去縮。都無乜邊條線係有擴充過。 |
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原帖由 238X 於 2009-1-5 23:35 發表 
而家問題正係,點解九巴喺一啲無路面配額之地都要削車削線。
其實真係越睇越扯火。
我同意政府壓力好大,但當人地城巴可以喺呢啲罅隙中掙扎求存,
九巴只能一味縮,好難令人唔懷疑九巴係咪溝通不佳或者經營不善。 ...
只係城新大部份線都經quota地方, 先有呢個假象啦?
依家搭1/5/5B/10的確比以前疏左. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 238X 於 2009-1-5 23:37 發表 
問題係九巴連賺嘅都去縮。都無乜邊條線係有擴充過。
有邊條線係油水多而又冇途經有配額限制既街道而又縮左? |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 5/1/2009 23:38 發表 
有邊條線係油水多而又冇途經有配額限制既街道而又縮左?
38、42C 算唔算? (RDP 話加強空調服務,只怕又要 cut 車)
況且我都唔否認城巴都會去第二度抽走啲車,
但至少佢有睇得出既進取,九巴真係無,sorry。 |
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原帖由 053h4 於 5/1/2009 23:41 發表 
5X 加班, 1/5/5B/10 大條道理再減班
呢排家事關係,經常出入 1 / 5 / 5B 東面服務區,
時不時都有上述路線巴士經過,唔覺有特別變差。
而且學你話齋,多咗條 5X 啦...
至於 10 號,根據我同事 (佢住 10 號服務區某處)
所述,好慢,我都搭過,都係好慢,開得密都於事無補... |
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