[問題]
[ 突發消息 ]滾落巴士樓梯 男 子 撼 爆 頭 慘 死
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原帖由 homanbean 於 2009-1-8 02:43 發表 
其實裝多條平行既扶手未必work
因為上下扶手距離有跟
上扶手會阻住上樓上時用下扶手既人
除非將下扶手向樓梯中間內移
但有可能會另樓梯變窄
而且落樓梯時唔洗彎低身
但係手依然係拗住
如果要扶手捉得舒服
可以左 ...
有幾多人行樓梯會捉實扶手左右左右咁落(雖然咁樣一定可以捉緊扶手)
如果正常落樓梯既話,未必黎得切有反應捉番實扶手 |
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原帖由 homanbean 於 2009-1-7 02:18 發表 
呢度都有d係巴士公司做既板友, m! X+ U- f/ a0 o
唔知點解又會冇人出黎講返兩句既
講黎晒氣啦,點都係話個司機唔o岩o既。
之前搭港鐵(東鐵線)見一個女士無緊握扶手而跌個四腳朝天,仲要報警求助,
又唔見個港鐵車長被捕??
唔通就因為鐵路行電腦,車長只係負責監控就可以置身事外 |
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原帖由 JN6854 於 2009-1-7 19:06 發表 
PS 今日又整一單 一架九記2A亞記躉踩brake跌傷四個客( M6 A$ X8 l$ v V' h
包括最少一名長者... (係咪真係咁急住落車呀 婆婆?)2 i- ^1 {, q) v6 ~3 _$ V, W9 R- g, F
<暫時只有電視新聞報導>
E D 咁 o既 新聞
一有開就大把人講
我就唔信以前真係一年都未試過跌傷人
實際上, 屋企人 (我阿婆) 曾經起巴士上跌傷 (上車拍卡後搵位坐時跌傷)
講真個句, 真係一日分分鐘唔只一兩單 (我意指唔係仆落樓梯, 而係普通跌傷, 撞傷)
有時真係睇唁過眼傳媒報導手法,
之前海洋公園又係咁, 人地都講哂出黎, 又要係咁咬住人唔放
不過經典都係去年年初時照片事件 ~
個人意見而已 ~
PS. 最後都講句, 渣實扶手啦.... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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唔好意思…我無閱畢十一版…但係好似無人講過呢樣野:
直梯規格係取材自英國倫敦,但我發覺香港版樓梯係比英國版黎得長同埋大步,陷阱元兇有冇機會出響呢度? |
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原帖由 ricky619 於 2009-1-8 01:42 發表 
我個人始終覺得直梯是一個進步, 任何建築物/天橋/隧道
都是直梯安全的, 為何移動中的巴士會是旋轉梯安全?!
一級級長方形的腳踏怎會比三角形腳踏危險?
之前已有板友講過, 直梯車既梯級唔夠容納一隻腳.
再者, 天橋梯闊安全係基於天橋唔會郁,
又或者咁講, 想像下小朋友上落巴士樓梯, 如果佢地單/雙手扶住扶手上落, 咁闊梯定窄梯對佢來說會容易d?
這是我覺得梯闊有問題既原因.
曲梯車我都可以用背壓住圍板, 因為梯窄, 但直梯車就算壓住都係危險d, 因為你仲有好多空間可以移動.
當然你可以話, 而家討論左咁耐, 都只係討論左:
1) 扶手形狀及位置, 2) 闊度, 3) 梯級形狀/大小 等等的問題,
如果直梯車做左以上改善, 咁 "直梯設計比曲梯好" 呢個論點就會成立.
你個立論可能係真, 不過我認為, 目前來說, 睇落樓梯意外既數據, 似乎直梯較曲梯車多潛在危機.
(早前有幾單都係直梯, 我有冇記錯野(???))
[ 本帖最後由 av220 於 2009-1-8 15:29 編輯 ] |
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原帖由 wilsonli321 於 2009-1-7 18:03 發表 
咁騎呢??
三權分立原則下,警方既角色,只應係負責代表控方起訴,如果辯方有客觀證人,法官又信既話,
即使告唔入,警方角色又何需介懷?
現時警方做法,實在有濫用權力! ...
一、英國並非實行三權分立
二、警方只是依足法例辦事
三、一般人只會在被人檢控時才會找證人吧?立即檢控的原意,是讓駕駛者可以立即請求在場人士為自己作證,如果待上一段時間才被檢控,那麼怎樣找證人呀?
四、對法例不滿的話,請向立法會議員申訴,不要要求警方不按程序辦事 |
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原帖由 ME32 於 2009-1-7 20:35 發表 
輪椅行程長左...唔係o的長者行多左...
再者果個位又可以放到幾多個位令位位長者都好快搵到位?
至少放到四個座位,
輪椅版可以放中門,
而且有長者客遠比輪椅客多. |
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原帖由 wilsonli321 於 2009-1-8 21:41 發表 
你的態度真騎呢,
我又沒有對你有何不敬,你卻要對我擺出一副挑釁態度,真莫名其妙
既然司法方式有問題,為何市民仿佛不可以在italk發表意見??
我在italk講了,等如我不會向立法會伸訴??
為政者,了解市民想法,只有立 ...
既然你認為法例有問題,那麼應該請制定法例的人去修訂法例吧?你好像只是在指責警方的不是而沒有對真正原因作任何評語?如果不對法例作出修訂,警方的程序也只有維持如此。 |
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