[ 突發消息 ]滾落巴士樓梯 男 子 撼 爆 頭 慘 死

如果話直樓梯條扶手唔就手而增加危險性，咁點解唔係試下更改扶手設計或者增加扶手數目，
而係要拆左直樓梯換曲樓梯？

我個人經驗，直樓梯條扶手上樓梯時係冇問題，但落樓梯時就似乎太低唔就手，
係咪可以加裝一條高ｄ既扶手呢？

唔好咁快下判斷先，
不論是司機有無責任，定係純屬意外，
警方會調查，而家只係有嫌疑，

我突然想起，架ATE有無裝閉路電視，有無黑盒﹖
如果有，架巴士當時係快抑或慢，係急煞還是甚麼，個死者係點樣落車，就可以有調查既方向.....
仲有人證....好多好多野可以做，
如果車長係無做錯，應該會無事

原帖由 Maltesers 於 2009-1-6 00:23 發表
唔好咁快下判斷先，
不論是司機有無責任，定係純屬意外，
警方會調查，而家只係有嫌疑，

我突然想起，架ATE有無裝閉路電視，有無黑盒﹖
如果有，架巴士當時係快抑或慢，係急煞還是甚麼，個死者係點樣落車，就可以有調查既方向.....
仲有人證 ...

所有ATE是有閉路電視的，但是落樓梯的一下閉路電視是看不到的。

原帖由 KE7782 於 2009-1-6 00:35 發表


所有ATE是有閉路電視的，但是落樓梯的一下閉路電視是看不到的。

落樓梯過程睇唔到，
但係佢係用咩姿勢落下層，
當時架車係點行，行得快定慢，
有無突然停車，全部都可以推測到.....

講返「危險駕駛導致他人死亡」呢條罪，「遠 遜 於 合 格 和 謹 慎 的 司 機 應 有 的 表 現」
稱之為危險，例如不理會交通情況等等
所以如果個司機揸到舞龍咁，就有機會入罪。

至於直梯呢樣野，死者家屬如果有理由相信意外係由於巴士既設計問題，九巴既疏忽，
例如直梯設計，係可以向九巴索償。
到其時，如果真係咁既話，保險公司、政府就會叫九巴改善直梯設計，
不過這是後話了。

[ 本帖最後由 Maltesers 於 2009-1-6 00:54 編輯 ]

原帖由 Maltesers 於 2009-1-6 00:44 發表


落樓梯過程睇唔到，
但係佢係用咩姿勢落下層，
當時架車係點行，行得快定慢，
有無突然停車，全部都可以推測到.....

話就話有閉路電視o者，但有無錄影功能係另一回事……

原帖由 epsilon 於 2009-1-6 00:20 發表
如果話直樓梯條扶手唔就手而增加危險性，咁點解唔係試下更改扶手設計或者增加扶手數目，
而係要拆左直樓梯換曲樓梯？
我個人經驗，直樓梯條扶手上樓梯時係冇問題，但落樓梯時就似乎太低唔就手，
係咪可以加裝一條高ｄ既扶手呢？ ...

十分同意. 個人認為直梯本身無錯, 但扶手位置可以改善.

原帖由 homanbean 於 2009-1-5 22:19 發表


認同
所以我覺得長曲梯係最好(3ASV果隻)
一來上落時總有一隻手係唔洗點移位
減少左因為離手時失足既危險
二來直梯落樓梯時雙手同扶手角度唔配合
好多時隻手食唔到力
架車一CHOK就支撐唔到身體
所以 我自己都認為直 ...

3asv係為左就番個水箱,條梯先咁長d姐
我都係覺得下層多位會好d,d老人家唔洗上上落落

http://www.legislation.gov.hk/bl ... 07D3FE?OpenDocument

如果唔即刻請佢"協助調查"先，日後可能會好毑脷！

原帖由 ArnoldC 於 2009-1-6 03:52 發表
http://www.legislation.gov.hk/blis_ind.nsf/6033A8CC1F220686482564840019D2F2/5F770FC0515B165C8825648C0007D3FE?OpenDocument

如果唔即刻請佢"協助調查"先，日後可能會好毑脷！

前面話架巴士係停定先出事,
如果咁都告得入真係天冇眼

講真, 一有人死, 點都係危險駕駛
其實真係有冇需要改一改 字眼 ?

Anyway, RIP ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-1-6 09:34 編輯 ]

原帖由 Maltesers 於 2009-1-6 00:23 發表
唔好咁快下判斷先，
不論是司機有無責任，定係純屬意外，
警方會調查，而家只係有嫌疑，

我突然想起，架ATE有無裝閉路電視，有無黑盒﹖
如果有，架巴士當時係快抑或慢，係急煞還是甚麼，個死者係點樣落車，就可以有調查既方向.....
仲有人證 ...

告定係唔告, 由律政司決定 (好似係)