有人說：我坐緊部N170係機場車來的~~

原帖由 DM17 於 2009-1-7 23:27 發表
批車一出街已經拎o黎行B3/B3X,
行A/E線已經係今年既事,
而且係緊急支援(除左8103行A11果幾日)

170同962,969都係N廠出車,拎到81xx行都唔出奇
而且至今已經行過好多次170
不過行N170都算幾驚嚇 ...

8101其實第2次行170+N170（各半單？）
對上果次我無去坐到
今次再見到就坐左單

原帖由 ~石機啊~ 於 2009-1-8 01:36 發表

8101其實第2次行170+N170（各半單？）
對上果次我無去坐到
今次再見到就坐左單

咁好彩
今次行N170都係行左半轉?
(見最後果張架車閂哂燈)

如果有板友見到呢架車之前行過 681P ,
應該會係負責行 1810 0係上環開0既字軌 ,
呢個字軌0係行完 681P 後私牌0係耀安私牌
去中環(渡輪碼頭)行 307 一個單返大埔 ,
中環(渡輪碼頭)開 2015 , 之後私牌去沙田車站食飯 ,
飯後先行 170 一個單返華富 , 沙田車站開 2300 ,
到華富後就行 N170 一個單返沙田市中心後收工 ,
華富開 0015 .

原帖由 LA11 於 2009-1-8 03:40 發表
如果有板友見到呢架車之前行過 681P ,
應該會係負責行 1810 0係上環開0既字軌 ,
呢個字軌0係行完 681P 後私牌0係耀安私牌
去中環(渡輪碼頭)行 307 一個單返大埔 ,
中環(渡輪碼頭)開 2015 , 之後私牌去沙田車站食飯  ...

部車琴日就係開0015

等81C尾車所攝

原帖由 ~石機啊~ 於 2009-1-7 19:39 發表
個個女仔重話部車有行李架係機場車重要唔同色好正~~

巴士公司係一種服務行業，
乘客對服務0既印象係點，往往重要過提供服務本身0既性質係點，
乘客覺得架巴士係咪新款，係重要過架巴士實際上係咪新款，
同樣地，乘客覺得架巴士係機場車，覺得享受緊優質0既服務，
係遠勝於架巴士實際上係機場車，但乘客卻不以為意、察覺唔到。

最低限度，呢位女乘客0係車程中以及車程之後，
都因為上到呢架「機場車」而感到滿意，覺得自己享受一程既優質又愉快0既車程，
而忘記左通宵線0既第一班車，只比日間班次0既尾班車遲開二十分鐘，但卻收費卻貴一半，其實係最唔抵搭0既，
最起碼，呢位女乘客已經將「唔抵搭」置諸腦後，反而覺得用廿幾蚊坐到城巴0既「機場車」係值回票價。

[ 本帖最後由 Jeffrey 於 2009-1-8 13:41 編輯 ]