九龍站同柯士甸站轉線一問

原帖由 cu5437 於 2009-1-7 20:29 發表
九龍站同柯士甸站之間應該有轉線通道，咁條通道係咪會劃分為收費區同非收費區？

這兩個站沒有專用的轉線通道.

先前版友post的:
http://ipsearch.ipd.gov.hk/trademark/jsp/viewimage_chi.jsp?FROM_SEARCH_RESULT=0&ITEM_KEY=284491776

原帖由 cu5437 於 2009-1-7 21:33 發表

即係話使用八達通來往九龍站同柯士甸站轉車果陣個車程會係分開既

當然, 等如你由佐敦站出閘行路去油麻地站再搭車一樣.

咁咪仲衰過尖東/尖沙咀...其實呢個「轉綫站」真係冇咩用...
西鐵綫轉東涌綫--南昌

有用D既會係東鐵綫轉西鐵綫轉東涌綫往荔景/青衣/欣澳/東涌...

但新聞又話會將柯士甸同九龍set做轉綫站...

原帖由 lsc04d11 於 2009-1-8 17:05 發表

但新聞又話會將柯士甸同九龍set做轉綫站... ...

會, 等廣深港鐵路起好咪會囉,

但現階段就一定唔會

原帖由 lsc04d11 於 2009-1-8 17:05 發表
咁咪仲衰過尖東/尖沙咀...其實呢個「轉綫站」真係冇咩用...
西鐵綫轉東涌綫--南昌

有用D既會係東鐵綫轉西鐵綫轉東涌綫往荔景/青衣/欣澳/東涌...

但新聞又話會將柯士甸同九龍set做轉綫站... ...

東鐵綫轉西鐵綫轉東涌綫往荔景/青衣/欣澳/東涌...
去南昌轉重快啦，其實南昌一個站做晒所有方向轉乘已經夠，
車程又唔差好多（搭車去到南昌先轉，我諗快過柯士甸站出閘、行路、到九龍站入閘）。