ＭＴＲ(前地鐵網絡)車務調動消息

原帖由 A240 於 2009-7-30 22:02 發表

47呢？A111係咪031？咁點解會少左抽車(應有17抽日間車)？

星期六,日及公眾假期會唔會多過17抽？

原帖由 HE7921 於 1/8/2009 08:29 PM 發表


星期六,日及公眾假期會唔會多過17抽？

星期六：上午繁時：達26抽！ 11:00-3:00：22抽；3:30-7:30：19抽；7:30-凌晨：不多於17抽
星期日及公眾假期：不多於17抽

原帖由 HE7921 於 2009-8-1 20:28 發表
想問TWL上繁加班車(48-61)回廠次序

THX

*平日下繁回廠次序係70>71>35>38>63>64>42>43>44>45>68>69

TWL上繁加班車是車序由小至大順序回廠的, 即48>49>...>61；另外星期一至四下繁後TWL有15抽會回廠(星期五下繁後則有12抽會回廠)。

[ 本帖最後由 gsrc0525 於 2009-8-1 21:35 編輯 ]

下繁回廠後車序如下：
31>32>33>34>72>36>37>62>39>40>41>65>66>74>67>46>47

假設出29抽(17抽日間車+12抽加班車),收15抽咪得返14抽行?!

1/8

A177(220) TKL 27
A199(176) ISL 16

KTL 09:A309(310)壞車回廠, 由28:A105(158)取代

[ 本帖最後由 Raymond 於 2009-8-2 01:58 編輯 ]

原帖由 HE7921 於 1/8/2009 11:08 PM 發表
下繁回廠後車序如下：
31>32>33>34>72>36>37>62>39>40>41>65>66>74>67>46>47

假設出29抽(17抽日間車+12抽加班車),收15抽咪得返14抽行?!

14抽車都應該夠行5分鐘一班車！
(若果無記錯，過左晚繁後係5分鐘一班車，而開22抽車就夠行3分鐘一班車。
假設你要見一轉荃灣綫列車既所需時間,未計停頓：22抽車x3分鐘=66分鐘,早繁時：31抽車x2分4秒=64分鐘
日間：17抽車x4分鐘=68分鐘;照推理,5分鐘一班車既所需時間會比以上的更長,但又是一個最接近68的合理值
14抽車x5分鐘=70分鐘，就係合理值<最接近但又不少於68>)

原帖由 HE7921 於 2009-8-1 20:28 發表

想問TWL上繁加班車(48-61)回廠次序

THX

*平日下繁回廠次序係70>71>35>38>63>64>42>43>44>45>68>69

呢個係星期五夜晚

一至四仲要收33, 36同62, 收完5分鐘一班

[ 本帖最後由 Joseph 於 2009-8-2 01:50 編輯 ]

是日車序:
TWL                     KTL                                                            TKL
A241 33              A103 01              A3xx 07         A115 13     A267 21
A245 39              A319 02              A193 08        A123 14     A273 24
A143 46              A195 03              A155 09        A161 15     A277 29
A191 47              A135>A105 04    A3xx 10         A165 16
                           A3xx 05               A239 11
                           A3xx 06               A313 12
車務調動:A135>A105

2/8
A177 TKL 27

3/8

A173 TKL 24>23(回廠)*
A173 TKD>CWD 95(不載客)
A239 TKL 37
A307 KTL 30>10
A169 KTL 10>30
A279已打回原形
A189 backed TWL
*第一列載客入康城的港島線列車

[ 本帖最後由 MV8245 於 2009-8-4 21:29 編輯 ]