原帖由 A240 於 2009-10-23 20:23 發表 
A165 KTL 04(已從TKL返回KTL,由鄰版提供)
23/10
A187 ISL 27(backed ISL) |
|
V812 Z812 X812 W712 Y712 X612 W612 V612
|
|
|
是日車序:
TWL ISL KTL
A225 31 A221 37 A229 43 A243 49 A145 13 A165 01 A199 12 A103 18
A125 32 A205 38 A247 44 A119 50 A193 07 A301 13
A241 33 A213 39 A171 45 A185 51 A155 08 A305 14
A109 34 A189 40 A227 46 A163 52 A317 09 A137 15
A111 35 A245 41 A139 47 A311 10 A319 16
A191 36 A127 42 A179 48 A141 11 A313 17
(A239/C239/D610/B409/C409/D604,/C154/A154 KTL 19)
今日TWL連續5抽車(37-41)都無闊門膠車卡(A221,205,213,189,245此幾抽車均只以CT-Stock及Q-stock組成)
(若果A171同A127調轉車序則是8抽連續,37-44!A229,247,171亦只以CT-Stock及Q-stock組成!)
本人亦懷疑A240稍後亦會大修
(昨突現身KTL.早前TWL車現身KTL後去大修的例子不乏,例如A167,A179,A223等)
是日調動:A227(TWL),A141(KTL),A239/A154(調卡)
[ 本帖最後由 A240 於 2009-10-24 21:51 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 A240 於 2009-10-24 16:35 發表 
...本人亦懷疑A240大修...
24/10/2009:
A157 KTL 05 |
|
|
|
|
原帖由 A240 於 2009-10-17 14:41 發表 
A223懷疑大修(昨晚行KTL),若與A167調卡的話,將有機會令地鐵縱火案列車還原:
A167 C167 D710 B431 C431 D721 C140 A140
不如叫榮休列車吧
一來多d人識
二來無必要記埋晒d唔好既野, 再將之拿來做標籤
以上只是個人意見 |
|
|
|
|
原帖由 Raymond 於 24/10/2009 07:41 PM 發表 
不如叫榮休列車吧
一來多d人識
二來無必要記埋晒d唔好既野, 再將之拿來做標籤
以上只是個人意見
A223及A167於06年調至現時的車卡編序.(本版帖號1046)
眼見兩抽車巧合地同時入廠大修,就無形中令我想起此編序。
(2004年1月5日,我只是小學生一位,對地鐵車序及編組亳無認知)
[ 本帖最後由 A240 於 2009-10-24 21:46 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 Raymond 於 2009-10-23 22:33 發表 
23/10
A197(168) TWL 75 (Additional train)
74與67之間 |
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
25/10
A310 TKL023
A304 TKL028 |
|
|
|
|
25/10
A101>A135 KTL 06
A199>A165 KTL 10
A115,A177 backed KTL |
|
V812 Z812 X812 W712 Y712 X612 W612 V612
|
|
|
25/10
A157(240) TWL 9X
*約08:27不載客駛經美孚站一號月台
ISL 13 A151(152)→A117(120) |
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|