九巴擬修改934回程班次

據楊福琪區議員的通告，九巴擬將934星期一至五的回程班次，推遲15分鐘開出，即改為開17:50及18:20。
現正諮詢區議會及收集居民意見。

小弟覺得推遲係好事，但係推遲15分鐘都係太少。最好尾車推到7點左右，更能放便一眾打工仔。
如果可以順手延長到[魚則]魚涌，更加正

不如順手改兩味雙向啦... (妄想中)
大涌道起步,十五分鐘直達港島~

不過或者會cut埋星期六服務
而家934星期一至五入荃灣只能坐滿
星期六更加係載空氣

推遲個時間開都唔錯,
上環 d office 最多人放工係大約 1800-1830,
office 落到黎大約 1810-1835 左右
開1820果班應該較多人搭

推遲到7點開尾車又已經開始少人

可唔可以執一執埋935，不過可能影響43A

根據以往經驗, 一至五 934 灣仔頭車客量約有 50 多人, 尾車能夠坐滿甚至企人

車程方面其實同灣荃紅小有得比, 灣仔頭站至大涌道約 30-35 分鐘

[ 本帖最後由 andy92 於 2009-1-8 21:31 編輯 ]

九巴D策略真係低幾皮, 一D戰略目光都無.

934回程頭幾班少人坐咩? 見到930A咁好生意, 應該襯對手未有回程服務時, 就應該申請934回程(可以的話就全部, 唔可以的話就改頭兩班比較少客既)改經楊屋道, 截城巴糊!

雖然開得早, 但客源闊左, 到做番起條線, 乘客上唔到車時, 就乘機向區議會施壓, 等議員迫運輸處批准加班.

而家唔截糊, 等到城巴930A企穩陣腳時, 分分鐘同你係油柑頭開條930B, 到時934可以拜拜.

[ 本帖最後由 PB602 於 2009-1-8 22:12 編輯 ]

934 回程得兩班車 ...

原帖由 andy92 於 2009-1-8 22:51 發表
934 回程得兩班車 ...

咁其實最好兩班都經晒啦, 麗城班議員唔肯的話, 咪先改一班囉. 繁忙線一班車如果真係先得果50人坐, 都幾頹, 有理由加站...

原帖由 rickywk 於 2009-1-8 21:22 發表
可唔可以執一執埋935，不過可能影響43A

935開多兩班好過，或者336加回程都唔錯