元朗區2009-2010年度巴士路線發展計劃

N277可唔可以同N76合位,

改為N276 (華明 / 聯和墟 <--> 天水圍市中心 (經落馬洲)

原帖由 上水站長 於 2009-1-8 23:19 發表
N277可唔可以同N76合位,

改為N276 (華明 / 聯和墟  天水圍市中心 (經落馬洲)

呢層早就應該啦
都唔明點解九巴要開兩條線

原帖由 上水站長 於 2009-1-8 23:19 發表
N277可唔可以同N76合位,

改為N276 (華明 / 聯和墟  天水圍市中心 (經落馬洲)

行高速有得同紅小爭

原帖由 GD1570 於 2009-1-8 20:24 發表


唔駛聽聞..
因為睇八仔即日來回組合，265B同265S係列為同一組的

因為個陣話如果新開條線,就要搞些唔知咩既手績,等一段時間...
相反,如果開條265B既輔助線--265S,就唔洗咁煩(雖然我唔知旺角<>天水圍同大埔<->天水圍有咩關係
同例子有近期既307->307P , 271->271P , 930->930A

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-1-9 09:55 發表

因為個陣話如果新開條線,就要搞些唔知咩既手績,等一段時間...
相反,如果開條265B既輔助線--265S,就唔洗咁煩(雖然我唔知旺角天水圍同大埔天水圍有咩關係
同例子有近期既307->307P , 271->271P , 930->930A ...

就算係, 都應該搵 276 系 (276, 276A) 做支線 (支線已有 276B, 276P), 完全諗唔到 265S 同 265B 有關 ~

原帖由 JX9097 於 2009-1-9 01:09 發表


呢層早就應該啦
都唔明點解九巴要開兩條線

同意, 一 Cut N277, 成個新界區網路即斷

同埋如果佢 Cut 得成, N76 前途都唔會好得去邊 ~

原帖由 AVD1 於 2009-1-9 10:22 發表

就算係, 都應該搵 276 系 (276, 276A) 做支線 (支線已有 276B, 276P), 完全諗唔到 265S 同 265B 有關 ~

我都唔知..
另剛剛發覺265S係ATS/ASV派車,係未由265M抽?

原帖由 AVD1 於 2009-1-9 10:24 發表

同意, 一 Cut N277, 成個新界區網路即斷

同埋如果佢 Cut 得成, N76 前途都唔會好得去邊 ~

所以味不如開條N276去天水圍,AM/AN/AA派車,都好過N277派AP+空車遊街

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-1-9 10:25 發表

我都唔知..
另剛剛發覺265S係ATS/ASV派車,係未由265M抽?

o個班係276A-55車，行早上天水圍尾班，之後再攝74X

不過唔當作276系支線可能係因為編號問題，如果唔係條線就唔會叫265S