A12 增設 $8 西環起載特車

原帖由 transbus 於 2009-1-10 20:48 發表


同意. 城巴好明顯已經搵緊新市場,
實驗成功後好大機會有東區返西區o既特快線.

睇睇幾時有A21海麗出尖咀特別車? 哈哈.

呢個又係抵搭，雖然唔算特別快，
但一程過又舒服 

好明顯開俾西環人去太古坊/港島東中心返工
不過九點正返工o既應該都會照搭 8:15
朝早干諾道中塞起上o黎可以幾失預算

原帖由 transbus 於 2009-1-10 20:48 發表
睇睇幾時有A21海麗出尖咀特別車? 哈哈.

等海麗客把 A21 打爆再說吧 而且 A21 本身已比 A12 密上一倍。

原帖由 kay 於 2009-1-10 20:57 發表
其實唔只特快
d人坐A12應該貪佢係flyer.....好坐d,又唔駛左轉右轉
如果弟時正式開左路線,無flyer又唔知點呢
一係收平d lo

從前由西營盤回家，坐 94 轉 M722，既麻煩，且慢又貴。A12 的出現，絕對「滿足晒三個願望」

原帖由 ccicoltd 於 2009-1-10 22:21 發表

從前由西營盤回家，坐 94 轉 M722，既麻煩，且慢又貴。A12 的出現，絕對「滿足晒三個願望」

若果想平的話可以考慮搭城巴10路線係英皇道轉
新巴2路線/新巴2A路線都係一個另類既選擇.

原帖由 3AD60 於 2009-1-10 22:25 發表


若果想平的話可以考慮搭城巴10路線係英皇道轉
新巴2路線/新巴2A路線都係一個另類既選擇.

搭叮叮隨時仲快.

原帖由 3AD60 於 2009-1-10 22:25 發表
若果想平的話可以考慮搭城巴10路線係英皇道轉
新巴2路線/新巴2A路線都係一個另類既選擇.

10 > 8X 再步行不更好。
但仍然是慢和麻煩。

原帖由 ccicoltd 於 2009-1-10 22:18 發表

等海麗客把 A21 打爆再說吧 而且 A21 本身已比 A12 密上一倍。

忽發奇想, 參考A12 兜西營盤o既做法, 不如早繁時將A11 兜一兜海麗, 應該唔錯, 反正朝早A11都冇乜客 ! (唔好同我講運吉批唔批呢d 咁掃興o既事, )

原帖由 leochill 於 2009-1-10 23:24 發表


忽發奇想, 參考A12 兜西營盤o既做法, 不如早繁時將A11 兜一兜海麗, 應該唔錯, 反正朝早A11都冇乜客 ! (唔好同我講運吉批唔批呢d 咁掃興o既事, )

咁不如直接要求914加特別車, 拉長條線.

你咁講我又無限上綱一下,
係咪運輸署為左再冇路線數量增加,
連開特別線由西區去東區都唔制,
先令城巴巧立名目, 用機場線加特別班,
去試市場反應?

原帖由 leochill 於 2009-1-10 23:24 發表
忽發奇想, 參考A12 兜西營盤o既做法, 不如早繁時將A11 兜一兜海麗, 應該唔錯, 反正朝早A11都冇乜客 ! (唔好同我講運吉批唔批呢d 咁掃興o既事, )

呢個已經唔係TD批唔批
而係會攪到原有機場班客嘈...
而且海麗本身已經有特快班次914X啦