香港首款國產公交型車輛

唔係金龍，亦唔係宇通...係中通，型號為LCK6103G
二級踏步，康明斯ISBe4引擎(225hp)，Voith波箱

此車由HAS購入，共兩台，據知車價係半台E200Dart咁多
另外膠凳據聞係HAS既要求。




攝於巴士大集會2009，多謝收看

貼兩張內籠





儀錶板

OT一回：可唔可以貼埋其他車去B3／B6版？

絲絨面又係咪HAS要求?

先謝各板友的好圖，車子似乎是自動排檔的說...
車子墳[edited:賣]相與內籠佈局不錯哩~~~

另...歐四標準的?

[奢想] 未知會不會引起各大專利巴士公司注意呢~

[ 本帖最後由 kyc87d 於 2009-1-12 00:58 編輯 ]

原帖由 kyc87d 於 2009-1-12 00:17 發表
先謝各板友的好圖，車子似乎是自動排檔的說...
車子墳相與內籠佈局不錯哩~~~

另...歐四標準的?

[奢想] 未知會不會引起各大專利巴士公司注意呢~

山峰位唔似不少大陸車會頂頭,呢點值得讚賞

用Cummins歐四動力引擎

半架Dart仔價錢,但壽命都係Dart仔一半,巴士公司好難決策

原帖由 orange 於 2009-1-12 00:21 發表
山峰位唔似不少大陸車會頂頭,呢點值得讚賞

用Cummins歐四動力引擎

半架Dart仔價錢,但壽命都係Dart仔一半,巴士公司好難決策

耐用性未必真係只有Dart一半 保養得好0既反而物超所值
(保養得差0既 Dart都可以提早收工0既0者)

個樣一 d 都唔大陸 ... 外型好好睇

原帖由 orange 於 2009-1-12 00:21 發表

山峰位唔似不少大陸車會頂頭,呢點值得讚賞

用Cummins歐四動力引擎

半架Dart仔價錢,但壽命都係Dart仔一半,巴士公司好難決策

車尾位高唔高$$份上姐
問題在於尾擔用咩車轎