N348 長安←→中環港澳碼頭/N11A 機場←→中環港澳碼頭

開線原因：由於深宵時份青衣區居民前往港島必須乘搭繞路既N241於美孚轉乘N122(如果前往灣仔至中環更需在紅磡海底隧道收費廣場轉乘N121)，又或者乘搭N241到紅磡鐵路站步行至紅磡海底隧道收費廣場轉乘N121，也可乘搭402S通宵綠小線於荃灣轉乘49S通宵綠小線(49S於港島區只服務灣仔)，絕對費時失事。故開辦N348作為青衣區居民通宵往來港島的直接交通，在948線及港鐵東涌線收車後繼續提供往來青衣至港島的服務。

路線及中途站：青衣區至西九龍公路跟948線相同，西九龍公路至港島區跟N11線相同

服務時間：(每日)
中環港澳碼頭開 0015-0545
長安開 0000-0530

班次：30分鐘一班，若需求增加則考慮加強至15-20分鐘一班

收費：$24
佐敦道往中環港澳碼頭 $13.4
過紅隧後往中環港澳碼頭 $7.4
過紅隧後往長安 $14
過青衣大橋後往長安 $8.6

由於本人認為九巴對此線採冷淡態度，故由新巴獨家經營。

N348於港澳碼頭的站位跟2線相同。

*如N348線遭運輸署否決，則城巴開辦N11輔助線N11A往來機場至中環港澳碼頭，惟不經機場後勤區及繞經青康路，其餘跟N11線相同，此舉不但服務港島至青衣南，更提供往來青衣南至機場及東涌的通宵交通(N21及N31於青衣只途經青衣西路，未能惠及長青及美景花園一帶)，故N11A可同時服務機場至青衣南及港島至青衣南的乘客，一舉兩得。

N11A服務時間：
中環港澳碼頭開  0005-0535
機場開 0035-0535

班次：30分鐘一班，並與N11組成15分鐘一班的聯合班次

收費跟N11線相若，惟增加下列分段收費：
青康路往來中環港澳碼頭 $24(往機場方向需用八達通在上車及下車時各拍咭一次)

*此乃初步版本，日後可能再作出修訂。

948 都未全日 o既 同時,
竟然開 N348 仲要全日通宵 ?

要試都試節日通宵先
個人就唔係好睇好 N348 客量 ~

我又覺得後者幾好...二合一...N11A

我覺得行一行荃灣(跟42C行法)會比較好，客量都會較穩定..

由於各站友認為N348客量不足，故開辦通宵專線小巴88S(長安←→銅鑼灣駱克道)取而代之

營運商：葵青聯運
客運營業證編號：PSL11455C(跟88A,88C,88E,88F,88G,88M相同)
收費：$21.5
青衣往來旺角 $12
旺角往來港島 $13
路線大體如下：
青衣(948走法)、南橋、西廊、旺角、紅隧、灣仔及銅鑼灣

[ 本帖最後由 HE7921 於 2009-1-18 22:31 編輯 ]