好開始: 九鐵研究加裝月台幕門

[ref=328711]Citybus10[/ref]  在 2005-8-5 09:33 PM 發表:



加個警報裝置，過火位或打碎左就響，唔知做唔做到。

不過跨閘門跳係延遲跳o既時間，等站務人員有時間阻止。

若果打碎玻璃
都唔洗警報啦
成個站都會聽到

另外我又唔信會有人咁無聊打碎玻璃為左去跳軌
死都要死得咁有 planning

[ref=329028]ahbong[/ref]  在 2005-8-6 12:34 AM 發表:



若果打碎玻璃
都唔洗警報啦
成個站都會聽到

另外我又唔信會有人咁無聊打碎玻璃為左去跳軌
死都要死得咁有 planning

係囉，佢咁想死，冇人幫到佢喎
度門都係用黎保護d唔想死人
有心死既阻都阻唔到啦，衝乢馬路都死得，唔通連馬路都要裝門﹖

[ref=329040]kenchan_0710[/ref]  在 2005-8-6 12:41 AM 發表:



係囉，佢咁想死，冇人幫到佢喎
度門都係用黎保護d唔想死人
有心死既阻都阻唔到啦，衝乢馬路都死得，唔通連馬路都要裝門﹖

佢可以考慮hum頭埋幕門度死

[ref=329108]ahbong[/ref]  在 2005-8-6 01:29 AM 發表:



佢可以考慮hum頭埋幕門度死

不過佢撼得埋黎,
俾救護員抬走都未死得....

[ref=328187]qewsad[/ref]  在 2005-8-5 12:36 PM 發表:



安全重要些，但影車也不是不重要:

(你又唔見JR在來線裝??)

係日本法制上,如果有人自殺跳軌,不論生死,
鐵道公司有權向自殺的人甚至其家人追究責任及賠賞#:-/
所以日本鐵道公司一定唔會即極裝閘門幕門...

反而講開影車,JR東海可能見好多人走去月台頭影500系過頭,
所以係東京站月台"子彈頭"位置整條欄係到,搞到想與500系合照條欄實入鏡~

同樣九州新幹線月台"子彈頭"一樣整條欄,再加埋閘門同通車各站
都係室內站及沒有"爬頭站",佢比日本其他新幹線更難在月台影得好~
因此如果想影成抽800系肯定要登山

[ref=328711]Citybus10[/ref]  在 2005-8-5 09:33 PM 發表:



加個警報裝置，過火位或打碎左就響，唔知做唔做到。

不過跨閘門跳係延遲跳o既時間，等站務人員有時間阻止。

聽聞迪士尼站的閘門係有警報裝置,
一有物體過閘門就會響 ga la~

[ref=328289]ronaldlau[/ref]  在 2005-8-5 02:45 PM 發表:

而且 ISL 而家都就裝晒啦...
咁都叫慢???

乜則魚涌唔係已經完成多時既咩？

[ref=329613]238X[/ref]  在 2005-8-6 04:49 PM 發表:



乜則魚涌唔係已經完成多時既咩？

裝到西灣河 / 筲箕灣啦~

[ref=329393]ronaldlau[/ref]  在 2005-8-6 11:54 AM 發表:

聽聞迪士尼站的閘門係有警報裝置,
一有物體過閘門就會響 ga la~

我又不覺的，因為有些市民的手伸出欄門都沒有職員處理

[ref=329648]ronaldlau[/ref]  在 2005-8-6 05:15 PM 發表:



裝到西灣河 / 筲箕灣啦~

我以為則魚涌果個唔似新安裝，筲箕灣應已完成。