33A 的優質服務

今日經過柏景灣,43M架VTC蘭order入左總站冇幾耐,下一班33A跟住入泥

原帖由 053h4 於 2009-1-16 00:52 發表
閣下有無坐過 33a ga, 長沙灣道 33A 幾多人因為平而上, 上落都好多
燈位又唔少, 而長沙灣道回程, 特別係繁忙時間, 我真係唔覺得有機會感覺到 "爽"
晩上9點打後, 人少車少, 咁就"爽"啦
巴士係為乘客服務, "爽"唔" ...

33A呢d市區中長途流水線, 唔好話爽, 只係碌同用正常心態做都可以爭好遠

而個人經驗九巴車長不論日薪月薪質素都頗參差, 而唔係淨係33A先係

頭先夜晚至遇到部112往港島既ATE係加士居道橋底右線硬攝部私家車位入左線, 但當時左轉衛理道係有條車龍, 以夜晚加士居道東行既交通燈組合, 部ATE應該keep右線過路口先cut左, 佢而家咁做損人又不利己...
跟住去到紅隧站, 部ATE上完客走人, 後面有架私牌九巴頗高速黎緊, 但佢竟然微右踩左下油, 架私牌九巴就重brake"讓"佢, 自己友都咁"玩"法, 真好野...
早幾日搭部九巴VoithTD豪, 位師傅操到部車仲chok過ZF蘭, 油門同brake都可以風琴腳, 認真厲害...
不過九巴都有技術好既車長, 但比例上就....

至於970既車手搭就無乜點搭, 但平時見部份都係死踩爛踩咁款, 埋站收brake個下部車就up下up下, 更試過燈位後有站都要係燈位前走快線打你尖仲要等佢抽入站...

[ 本帖最後由 530 於 2009-1-17 17:39 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2009-1-16 18:04 發表


本人時有坐33a 由深水埗一帶去沙咀道
回程則大部份車間改坐66/59A

個人不知什麼叫"認真"坐一程車，因為本人根本唔鐘意坐車頭
（可能閣下鐘意睇著司機渣車，亦難怪呢）
不過，如果連路況或者乘客群體主要客原等因素都不作考 ...

這些考慮因素唔會差別咁大掛？
33A 班次又唔係密

班司機唔玩野,,,見綠燈就落重 break...未轉燈就等轉燈
埋站就永遠排隊尾..

仲要慢慢比油咁去