北區巴士發展計劃2009-2010

原帖由 AD18 於 2009-1-23 17:19 發表

小巴快成 261 幾十條街
你咪試下去上水小巴站果度講囉
睇下下場係點 ?

我睇怕會比班客圍你都似

尤其夜晚繁忙時間7-8點, 成日見上水小巴站大排長龍,
如果有人夠膽係果個時段係小巴站開大聲公講cut 44班次,
叫d客搭261, 我都相信發言者的下場唔只俾人用粗口問候咁簡單........

原帖由 ES464470X 於 2009-1-23 20:57 發表


尤其夜晚繁忙時間7-8點, 成日見上水小巴站大排長龍,
如果有人夠膽係果個時段係小巴站開大聲公講cut 44班次,
叫d客搭261, 我都相信發言者的下場唔只俾人用粗口問候咁簡單........ ...

佢成日用佢自己所謂既理論黎講
但咪又係咁比人插

*44 呢條線 , 真係長做長有 , 一多人起上黎 , 真係可以連續幾班 , 甚至係十幾班滿座出屯門
同 261 比 , 真係多佢 99 條街

原帖由 AD18 於 2009-1-23 11:14 PM 發表

佢成日用佢自己所謂既理論黎講
但咪又係咁比人插

*44 呢條線 , 真係長做長有 , 一多人起上黎 , 真係可以連續幾班 , 甚至係十幾班滿座出屯門
同 261 比 , 真係多佢 99 條街 ...

如果TD保巴咪好lo...

起碼環保D碼

原帖由 hkstudent 於 2009-1-24 11:14 發表
如果TD保巴咪好lo...

起碼環保D碼

好似係當年九巴唔肯開屯門<>上水巴士線，跟住先開44
所以今日呢個局面九巴係自己做成

原帖由 hkstudent 於 2009-1-24 11:14 發表

如果TD保巴咪好lo...

起碼環保D碼

理論上就係，但：
1. 261 搞成今日咁，某程度上係九巴唔爭條，俾人飲左頭啖湯
2. 究竟你知唔知乘客要既係乜？根本 261 開哂分支都係滿足唔倒
班乘客，除非 261 可以係新田公路踩 >90km/h

原帖由 AD18 於 2009-1-23 23:14 發表

佢成日用佢自己所謂既理論黎講
但咪又係咁比人插

*44 呢條線 , 真係長做長有 , 一多人起上黎 , 真係可以連續幾班 , 甚至係十幾班滿座出屯門
同 261 比 , 真係多佢 99 條街 ...

70km/h VS 104 km/h
我都會選44系
貴$1.8,快一半

不過就算九巴開左先都未必有運行...

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-1-24 09:04 PM 發表

70km/h VS 104 km/h
我都會選44系
貴$1.8,快一半

唔係70KM,
係60KM/H呀

如果政府死捉小巴超速咪好lo,
政府有多D收入,小巴又摺唔少,比巴士/鐵路做
又環保又賺錢,何樂而不為?
仲有,如果停車熄匙實行了,請警察去上水幾次,捉下D 44車海無熄匙/違泊,44就好大機會收工/ cut 車

原帖由 hkstudent 於 2009-1-24 23:45 發表

唔係70KM,
係60KM/H呀

如果政府死捉小巴超速咪好lo,
政府有多D收入,小巴又摺唔少,比巴士/鐵路做
又環保又賺錢,何樂而不為?
仲有,如果停車熄匙實行了,請警察去上水幾次,捉下D 44車海無熄匙/違泊,44就好大機會收 ...

60km/h 係指乜野?
如果你係話巴士0既最高限速, 70km/h 係無錯gei

仲有...
唔好咁盲目去「保巴」, 小巴得罪左你?
唔好講埋d咁nonsense 0既野.......

原帖由 ytwong 於 2009-1-25 12:15 AM 發表


60km/h 係指乜野?
如果你係話巴士0既最高限速, 70km/h 係無錯gei

仲有...
唔好咁盲目去「保巴」, 小巴得罪左你?
唔好講埋d咁nonsense 0既野.......

1.不過平常係只用 60KM = =|||

2,小巴車海唔環保,晒能源,非繁就晒車。
係多人的地方係唔適用的


同時小巴有唔少唔守規矩,我每日係大學站都幾乎比小巴車死了(用巴士專線,係非落客位落客,過Bok,在巴士長坑用50KM飛過):@ :@ :@

另外,小巴又中途U-turn:@ ,搞到頭尾無得搭。

其實政府應該把重疊的小巴線cut晒

正如政府是把巴士放在小巴之上的

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-1-25 11:09 編輯 ]