東涌道完成改善工程 , 二月六日全線開放

http://www.td.gov.hk/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_tc_releasemonth_1_releaseyear_2009_uid_1370.htm

運輸署今日（一月十四日）宣布，大嶼山介乎龍井頭與長沙（近散石灣）之間的一段東涌道在完成改善工程後，將於二月六日起全線開放通車。

在該路段通車後，現時介乎伯公坳與長沙之間的一段道路將會封閉，所有車輛將改行介乎伯公坳與散石灣之間的一段新路。
東涌道介乎龍井頭與散石灣之間的車速限制會繼續維持為每小時30公里。

新大嶼山巴士有限公司（嶼巴）第3M號路線（東涌市中心－梅窩）將不再途經 介乎長沙大橋與散石灣之間的一段嶼南路。
居民可改為乘搭嶼巴第11號路線（東涌市中心－大澳）往來東涌。嶼巴會在有關巴士站及車廂內張貼通告，通知乘客有關安排。

即係話 A35 繼續經塘福？唔知 A35 同 3M 行車時間會再拉遠幾多呢？

嶼巴將會為長沙上村至長沙大橋落車既11號線乘客
提供乘車兌換券, 集齊8張可換領1張11號線免費乘車券,
免費乘車券可於平日或假日使用.

相關通告

我反而擔心嶼巴23號的行車時間,以地圖估計至少
多加15~20分鐘,合共會超過一小時,本來昂坪360對
嶼巴23號已有重大打擊,如果行車時間再長只會更少人搭.

原帖由 kitarolo 於 2009-1-14 19:57 發表
我反而擔心嶼巴23號的行車時間,以地圖估計至少
多加15~20分鐘,合共會超過一小時,本來昂坪360對
嶼巴23號已有重大打擊,如果行車時間再長只會更少人搭. ...

咁又唔會
23同360做既客都唔同
23做唔想比咁貴錢或者畏高既客
呢啲客就算23再慢都會搭

唔知11會唔會加番由東涌往長沙的分段收費呢?

原帖由 kitarolo 於 2009-1-14 19:57 發表
我反而擔心嶼巴23號的行車時間,以地圖估計至少
多加15~20分鐘,合共會超過一小時,本來昂坪360對
嶼巴23號已有重大打擊,如果行車時間再長只會更少人搭. ...

舊東涌道彎急路斜, 我D朋友都用秋明山來形容
新東涌道直好多, 唔駛行兩步就轉急彎, 巴士行駛速度應該大為改善
實際行車時間應該唔會多好多

係呀
我31號入塘福
見到條路都差唔多整好
條路唔止直左好多
仲平左好多
第時搭車唔會好拋

PS.個晚2100係塘福走
出去個時見到5班11入大澳,2班3M入梅窩,班班FULL哂...

唔知最尾一班行舊東涌道既巴士(N35?)
會唔會有巴打去捧場呢

[ 本帖最後由 DM17 於 2009-1-15 01:32 編輯 ]

原帖由 DM17 於 2009-1-15 00:41 發表
唔知最尾一班行舊東涌道既巴士(N1?N35?)
會唔會有巴打去捧場呢

N1唔經東涌道