[路線建議]重組3B路線,5路線及28路線

原帖由 3AD60 於 2009-1-16 22:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但係13X路線係繁忙時間仲有224X路線
服務的情況下好難加到班.

請你花點時間去睇清楚 13x 係繁忙時間已經有 224x 服務時段既頂閘情況再作出建議吧

原帖由 3AD60 於 2009-1-16 07:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


現已補回28路線提供八仔優惠轉乘8A路線
用作彌補樂華村,牛頭角既乘客去尖沙咀碼頭
既不便.

請你留意一下，一班 28當中有幾多人係新世界中心及尖沙咀碼頭落車
分分鐘一班 8A 都上唔晒

26 係佐敦坐唔滿？ 恨左好耐囉   
北拱街 + 馬頭圍道班客終於上到車仲有位坐

原帖由 TL 於 2009-1-17 15:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


睇完個建議, 第一個諗到同呢個point差唔多.
相信28改去紅磡站之後, 班次可以大減.

如果28唔係去尖沙咀, 絕對唔會咁旺場. 往尖沙咀方向, 除左樂華、牛頭角、九龍灣工廠客之外, 過啟德隧道後
仍會有人上車, 就係因為28由鶴園街上漆咸道, 正常黎講比5C快得多, 車費卻一樣. 如果改為只到紅磡, 土瓜灣道
班客冇理由有一程5C唔搭, 而會搭行同路既28上紅磡站再轉8A.

土瓜灣道除了5C路線去尖沙咀外,我還建議將3B路線
係紅磡碼頭延長去尖東(麼地道)做總站,介時係土瓜灣道
想特快去尖沙咀既乘客可選乘3B路線.

原帖由 expertuser 於 2009-1-16 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但 13x 繁忙時段都可成 20min 一班
28 號單位數字，除非 224x 上樂華。

所以 28 d 人頂爆 13x 會有可能。
28 d 客集中淘大, 樂華, 尖沙咀上落車

但我覺得若果你建議要埋224X路線延長過去樂華村
做總站的話,咁計法13X路線可以全日唔經啟業村
巴士總站,以縮短秀茂坪去尖沙咀,佐敦的車程.

原帖由 expertuser 於 17/1/2009 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


就算 13X 不經麗晶，也不會話差很遠
最多也是 5-8 分鐘 (除非塞車)，13X 是慢是兜路，不是慢於麗晶花園路上

送車尾乘 28 出去都有時間剩，時間差太多了 ...

13X 唔經麗晶都兜路？
1. 如果佢行出觀塘市中心而唔係經樂華，可能更加兜。
2. 而家又唔俾佢停尖碼，如果齋行漆咸道會唔會唔就腳？
定係你想佢喺尖沙咀好似 215X 咁行？

老土 d 講句 ,
為左條 5 號 ,
一併將 3B , 28 送上絕路

原帖由 expertuser 於 2009-1-17 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


就算 13X 不經麗晶，也不會話差很遠
最多也是 5-8 分鐘 (除非塞車)，13X 是慢是兜路，不是慢於麗晶花園路上

送車尾乘 28 出去都有時間剩，時間差太多了 ...

13x正正衰疏車同入麗晶,
但絕冇繁忙時間四個字一班咁嚴重,
最多三個字.
等四個字o既13x,
係1A都少客o既非繁忙時間,
例如食飯, 或者接近半夜.

夜晚九點幾,
假設o係佐敦, 送左13x車尾, 等三個字,
同時見到1A某車共三架, 一個字一班,
13x入埋麗晶返到曉光街,
絕對有機會見到1A第二甚至三架,
根本就填返晒數,
架13x唔入麗晶o既話,
連1A第一架都未必返得切去會佢.

假如九巴放心減1A車俾13x加班,
224x絕對夠客恢復行全日.