原帖由 gn3509 於 2009-1-16 22:32 發表 
以前691P响坑口北上到既客,而家692兜晒成個坑口尚德都唔知上唔上到咁多...
中國人有句說話講得好︰「有咁耐風流，有咁耐折墮」
當日三巴當將軍澳居民羊牯咁劏,而家真係自己食番哂 |
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原帖由 superbus 於 2009-1-17 12:05 發表
中國人有句說話講得好︰「有咁耐風流，有咁耐折墮」
當日三巴當將軍澳居民羊牯咁劏,而家真係自己食番哂
咁又唔可以咁講既...即使當年佢唔當人羊牯咁劏，今日都一樣係
咁折墮架喇... |
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永遠懷念MJ
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原帖由 HY671 於 2009-1-19 00:00 發表
咁又唔可以咁講既...即使當年佢唔當人羊牯咁劏，今日都一樣係
咁折墮架喇...
根本巴士就係冇得打
地(港)鐵過海實在太快喇
(相對於巴士而言) |
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原帖由 將軍澳巴士佬 於 19/1/2009 16:39 發表
不過當年690同691收$15.3真係好貴
甘貴既原因係因為將軍澳係屬於新界區既收費<-----吾知有冇記錯...有錯請指 |
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熱狗不要走 &amp;amp;amp;gt;_&amp;amp;amp;lt;
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原帖由 ︴傑＿仔﹏ 於 2009-1-19 17:15 發表
甘貴既原因係因為將軍澳係屬於新界區既收費
冇錯...因為將軍澳係用新界標準去定價
當年地鐵將軍澳線通車嗰陣
巴士公司就cut短條線到交易廣場
同時以降低行車里數去減價(當年減到$12.8)
不過地(港)鐵時間上實在太快喇
而且收費比690/692更平(成人收$11.8)
完全睇唔出d客唔轉搭地(港)鐵嘅理由 |
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原帖由 JX9097 於 2009-1-19 00:36 發表
根本巴士就係冇得打
地(港)鐵過海實在太快喇
(相對於巴士而言)
錢就識收 $15.3
但係服務就完全唔值呢個價
俾你係客,點解唔唾棄巴士?
就算佢地收咁貴,但俾番同樣級數既服務
相信點都會留到客
[ 本帖最後由 superbus 於 2009-1-19 19:51 編輯 ] |
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原帖由 JX9097 於 2009-1-19 17:46 發表 
冇錯...因為將軍澳係用新界標準去定價
當年地鐵將軍澳線通車嗰陣
巴士公司就cut短條線到交易廣場
同時以降低行車里數去減價(當年減到$12.8)
不過地(港)鐵時間上實在太快喇
而且收費比690/692更平(成人收$11.8)
完 ...
港鐵都唔係一面倒完全快晒，好睇你去邊度
以朝頭早山上落維園做例，690可以快過地鐵 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 superbus 於 2009-1-19 19:49 發表
錢就識收 $15.3
但係服務就完全唔值呢個價
俾你係客,點解唔唾棄巴士?
就算佢地收咁貴,但俾番同樣級數既服務
相信點都會留到客
同意~假如690/691既運作同680/681一樣既話，
我覺得巴士可能因為有位坐仍有一線生機 |
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Idiotism is idiots being idiotic
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