我諗應該係俾由大澳至東涌的學生往屯門及赤立角返學,
相反屯門及赤立角的學生亦可以用此線往大澳至東涌返學. |
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原帖由 cl1403 於 2009-1-18 22:43 發表 
我諗應該係俾由大澳至東涌的學生往屯門及赤立角返學,
相反屯門及赤立角的學生亦可以用此線往大澳至東涌返學.
因為佢早上係由東涌入大澳, 下午由大澳去返東涌
所以你的說法(由大澳至東涌的學生往屯門及赤立角返學)不成立,
另外屯門咁多學校, 屯門學生有冇需要入大澳係一個疑問
同埋東涌當時冇中學, 相信係比住東涌的學生入去返學 |
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原帖由 tomatoho 於 2009-1-18 22:48 發表
因為佢早上係由東涌入大澳, 下午由大澳去返東涌
所以你的說法(由大澳至東涌的學生往屯門及赤立角返學)不成立,
另外屯門咁多學校, 屯門學生有冇需要入大澳係一個疑問
同埋東涌當時冇中學, 相信係比住東涌的學生入 ...
都合理.....早期大澳既發展應該比東涌成熟, 甚至一早有消防局同公共屋村等設施, 照咁推測, 6號線應該係比東涌及嶼南一帶學生到大澳返學了..... 唔知有冇機會見到相片呢....... |
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原帖由 kiwai 於 2009-1-18 21:19 發表
呢張時間表唔會係95年喇
因為個價錢係96年嶼巴加價後的收費
另貼一張schedule of service, 請高手幫下手, 睇下內容可信性有幾高
感激....應該係運輸署既資料喎, 小弟記得以前打去九記熱線收FAX, 都係收到一樣FORMAT路線資料......
原來6號線只係每日對開一班, 咁攪法咁仲少車過而家既"P"線? 仲有大澳開5:10PM咁晏, D學生會唔會等咁
到咁晏搭6號呀, 如果返全日制3點幾放學, 一早搭1號轉3號返左東涌啦...... |
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原帖由 tomatoho 於 2009-1-18 22:48 發表
因為佢早上係由東涌入大澳, 下午由大澳去返東涌
所以你的說法(由大澳至東涌的學生往屯門及赤立角返學)不成立,
另外屯門咁多學校, 屯門學生有冇需要入大澳係一個疑問
同埋東涌當時冇中學, 相信係比住東涌的學生入 ...
sorry. 我沒有看到05:10是PM.
但赤立角及東涌的學生就差不多必乘此車往大澳返學.
[ 本帖最後由 cl1403 於 2009-1-18 23:42 編輯 ] |
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原帖由 cl1403 於 2009-1-18 23:40 發表 
sorry. 我沒有看到05:10是PM.
但赤立角及東涌的學生就差不多必乘此車往大澳返學.
其實赤蠟角應該唔會有學生囉
果度有冇人住都係問題
(赤蠟角原本只係一個Y字形 好細既小島) |
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- 知足者自然常樂 -
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原帖由 homanbean 於 2009-1-19 02:29 發表
其實赤蠟角應該唔會有學生囉
果度有冇人住都係問題
(赤蠟角原本只係一個Y字形 好細既小島)
以前係有一條赤蠟角村, 但因為起機場搬左去東涌 即係現時的赤蠟角新村 |
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原帖由 mcchung830 於 2009-1-18 23:15 發表
感激....應該係運輸署既資料喎, 小弟記得以前打去九記熱線收FAX, 都係收到一樣FORMAT路線資料......
原來6號線只係每日對開一班, 咁攪法咁仲少車過而家既"P"線? 仲有大澳開5:10PM咁晏, D學生會唔會等咁
到咁晏搭6 ...
但係都要預留少少時間比 d 學生去溫習做功課等先再返屋企, 如果開早d, 咁學生咪要一放學要立即回家
回想我以前住大澳, 有一位同學是住在昂平, 每日放學都要趕去搭16:45尾班車, 連老師都唔敢留佢堂超過16:30
怕佢冇車返屋企 |
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原帖由 fai 於 2009-1-19 16:08 發表
搭單問：31係幾時同點解變11？
變11係因為冇咩人要去舊碼頭, 通常過完東涌市中心就吉車入舊碼頭, 吉車由舊碼頭出發,
轉做11非空調
最後行的一日是2001年5月20日 |
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樓主
