今朝40P尾班

原帖由 053h4 於 2009-1-19 21:30 發表


呢個世界無咁多"如果"
不過, 眼見尚德一帶想開條全日行隧道出旺角都咁難

可能九巴對尚德呢一區的服務, 在同區, 可謂非常出色
整個將軍澳做得最好就係296系啦

新巴係得條N796叫係受居民支持

回到 40P, 閣下之前 ...

之前尾班未爆當然唔需要加車
而家既然爆,搵到車的話自然可以加

原帖由 PB602 於 2009-1-19 22:18 發表


唔得唔得, 據好多板友講, 九巴要加車好難架, 即使加一班車都會影響其他路線服務, 又有車隊Quota, 又有運輸處限制... 就算有車務督察都無咩可能臨時加多一班車, 都係唔係勉強九巴啦... ...

有車有客,你驚九巴唔會當40P好似272S咁?

原帖由 rickywk 於 2009-1-19 22:55 發表
都係o個句，先攪掂單一方向先

又估下聽日又有無客迫唔到上車

有車的話最好就加多2架車,0700-0800開12分一班
再加車响0800後開,返9點既人會略為蚊水

原帖由 053h4 於 2009-1-19 23:08 發表


之前根本都係爆, 巳經時有超載
不過咁, 九巴明知條線好客都唔係RDP叫加車
都係建議乘客坐多情駁腳, 好過番工遲到啦

原帖由 rickywk 於 2009-1-19 12:47 發表
上一次加班係08年9月尾，4個月後又打爆一班，都幾嚇人

係樓主講大話定係你講大話?

原帖由 gn3509 於 2009-1-19 23:04 發表

運吉唔係講過唔想天北將南都同一間公司做咩?

但係天北未必一定批俾九巴ga wo
九巴連將南支標都唔入
似係真係放棄呢區似d

原帖由 gn3509 於 2009-1-19 23:05 發表
有車有客,你驚九巴唔會當40P好似272S咁?

其實40P同272S個case又未必真係可以exactly咁套落去
朝早入馬鞍山客少,密密開車唔見得有著數
反而開班272S入科學園,之後私牌返馬鞍山仲有著數
(因為科學園去馬鞍山都好近)

但因為272S係單向線
而朝早馬鞍山出九龍/港鐵站需求大
所以九巴可以食哂兩邊水
272S當然會密密開

原帖由 JX9097 於 2009-1-19 23:19 發表


但係天北未必一定批俾九巴ga wo
九巴連將南支標都唔入
似係真係放棄呢區似d

咁新巴又有冇投天北?

原帖由 JX9097 於 2009-1-19 23:21 發表


其實40P同272S個case又未必真係可以exactly咁套落去
朝早入馬鞍山客少,密密開車唔見得有著數
反而開班272S入科學園,之後私牌返馬鞍山仲有著數
(因為科學園去馬鞍山都好近)

但因為272S係單向線
而朝早馬鞍山出九龍 ...

呢啲咪叫有車有客唔驚九巴唔當40P係272S囉...