唔知你地有冇試過呢?

試過搭72A往大埔方向，停完大喜街分站之後得我一個人，
司傅問我邊度落，我說要在矽港中心落。
我想，若車上沒有乘客，司機可能會直接駛入工業村總站，skip了矽港中心的站。

0個堆堅城線經常發生0既事：

1. 0係聯邦新樓（18 系 / 113 / 904）/ 西市街
（101 / 104）check 車先，如果無人0既話就
直入西環廠。

2. 0係加多近街個站清客，然後取道爹核士
街返西環廠。

火炭無站長, 打個電話返美林總站就得嚕,
所以如果無客人情上早收工對自己有處既

930尾轉無人去荃灣西站，會0係沙咀道右轉上大河道天橋返廠。

新巴81囉，
曉峰樓個站就熄燈返廠

93K 寶林去旺角既啦屎皇，司機成日去到旺角道個站就望下
仲有無人坐，如果無人坐就放私牌 (+/- 熄燈)，兼轉去洗衣街
後直剷亞皆老街返廠收工唔上火車站.... 再誇張仲見過一次，
個司機直頭唔用新填地街，直接跟 95 由彌敦道右轉旺角道都
有....

E22A 去寶林方向，過左欣明苑之後，小弟見得番我一個客，
就落樓下同師傅講可唔可以直返總站唔兜怡心/寶林村，
個師傅都不知幾開心，轉入寶豐路之後，就左轉欣景路，
佢話咁樣可以慳五分鐘左右。

我個friend試過朝早10點幾搭116去慈雲山中心，差唔多到果陣個司機問佢係唔係去慈正邨，佢話唔係，結果無兜圈(即無經正暉樓分站)就入左總站。

返廠就未試過，私牌就見得多，
小弟晚上十一點幾搭680返到中央圖書館，成架車無晒人，
個司機就轉左私牌，跟住好快走(趕住去廁所?! )