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金鐘站新設計,SCL/SIL 或採用紅磡模式同層轉乘

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hkstudent 發表於 2009-1-21 21:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 kychung 於 2009-1-21 04:55 PM 發表
其實南港島線入到金鐘站只設單線
入站時兩邊門開晒是否可行?

你看錯了,是有兩線的島式月台,做不到的

再者,就算是三線兩島月台(類西班牙)
也不太可行,以單線來說,SIL停站時間應該會很短,難以讓大量乘客通過

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-1-21 21:27 編輯 ]
零容忍小巴不公平違規的問題
JZ3968 發表於 2009-1-21 22:06 | 顯示全部樓層
點解金鐘站F出口通去太古廣場三期條通道多左D分支?
係緊急出口定係將來會擴建?
hkaiw 發表於 2009-1-21 22:20 | 顯示全部樓層
原帖由 JZ3968 於 2009-1-21 22:06 發表
點解金鐘站F出口通去太古廣場三期條通道多左D分支?
係緊急出口定係將來會擴建?

近正義道那條應該是緊急出口,而近永豐街的除了往緊急出口外,好像也是原本通往升降機的通道(現時升降機是不能前往往金鐘站通道那層,即B5層,但是機內按掣是有該層的按掣,只不過按下後是沒有反應而已),至於中間斜向太古廣場第3座的便是往扶手梯的通道。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2009-1-21 22:24 編輯 ]
喵...
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