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[服務調整] 城巴N21/N21A修改班次及加設回程服務

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發表於 2009-1-20 21:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由19/1起, N21在0500的班次改為N21A(經逸東但不經東涌北):
& E/ Z1 _9 V6 I* z) F9 A; }; |' x. z% }" b: t. U
N21A 機場(地面運輸中心)->尖沙咀碼頭6 b# m% d. I. o, V) x

9 }! m6 @9 a9 L0 l1 x時間:0500) }& \% {, h; B1 t' Y; G
路線: 沿N21路線至富東邨後經逸東(松仁路),然後返回原N21線.
! h1 e& W+ e( ?  k  h' p
1 S; o- |) l2 O# y加站: 松仁路(美逸樓)5 p6 L2 f9 c' b& r
3 [+ s! e! l# V: m" A' k9 R: C
收費: $23  9 o/ C! s( b$ c
分段: 青衣至尖沙咀$14,
5 p6 s: w: h! G0 B+ v4 e         美孚至尖沙咀 $8
! W/ s7 l; ?# E* _         機場往逸東 $5  (八達通雙向分段,上車及下車時各拍咭一次)- W+ t8 Y0 ]2 F) q$ P

  e  ~$ q3 G; h另外, N21增設特別班次:  機場至順東路(富東邨), 開0058.* W1 `# l4 n+ h% p8 R
- m/ j6 U2 n8 w: `
N21/N21A由尖沙咀至機場的路線及班次不變.
$ ]" [/ Y+ _4 o& J5 f7 s$ E) C
1 c# D  A# s9 F$ \( T8 s' }[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2009-1-20 21:12 編輯 ]
CrossCountry - First Great Western

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發表於 2009-1-20 22:09 | 顯示全部樓層
N21由機場開的班次有D奇怪
7 R. A: d& k+ |2 `" e5 J0058開機場往富東邨的特別班次
" P1 e& z; c* T8 |1 C7 z0 ^5 v, h% y2分鐘後, 即0100就開機場往尖沙咀碼頭的普通班次
$ H3 W7 \# _& W7 v4 t9 u/ S8 y9 z' j% g8 y1 X
點解要特登開0058呢班車呢?

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發表於 2009-1-20 22:31 | 顯示全部樓層
原帖由 kiwai 於 2009-1-20 22:09 發表 . Z" w4 W  Z5 H- i& f
N21由機場開的班次有D奇怪% w/ X. l( J4 j5 Z; I% \/ s
0058開機場往富東邨的特別班次! p! z) c8 D* s0 R0 X6 y& k
2分鐘後, 即0100就開機場往尖沙咀碼頭的普通班次: z0 z+ r( ]; R: C6 `; \  ]
5 n1 Y" O, o7 l# k% L6 ^) T6 _
點解要特登開0058呢班車呢?

- ]" D' [8 m( L6 j" i5 X! R; F6 _$ k
個人估計, 可能有機場出市區的乘客投訴上唔到車罷

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發表於 2009-1-20 22:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 2009-1-20 22:31 發表
) ^+ F! K5 G# E5 \" C; O5 @8 n1 g; F9 t7 j9 v# p" h

) `% O! A- E$ _! e5 q% f" v' a個人估計, 可能有機場出市區的乘客投訴上唔到車罷
: @! q9 K4 B5 _8 b0 Z: E5 n+ e0 ~
  a* T1 |' u6 J1 ~- f) v# `
根據你的意思, 即係凌晨一點有大量乘客由赤立角去東涌, 所以要開特車去疏導呢批人士?

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發表於 2009-1-20 23:10 | 顯示全部樓層
原帖由 kiwai 於 2009-1-20 22:38 發表 ( m/ g) b: W$ H
5 {" w/ g- y7 V! R! K

& W4 t2 p! r1 Z! Q根據你的意思, 即係凌晨一點有大量乘客由赤立角去東涌, 所以要開特車去疏導呢批人士?
) }) {2 \3 a( @* ~$ K6 ~
雖然需要我都覺得呢個講法係好不可思議
7 y7 y4 j6 ]# e, _7 R! J但事實上係咁真係解釋到呢班特車既出現
! U& F* S. k& p/ Z" ^4 a% k1 I難道係 N21 需要經後勤區,有好多人收工去東涌轉車?(但地鐵已收車?)
2 M& n7 \/ A- z- B/ @& l- Z; m2 V- a' m! c1 A( I
另一原因就係有車係班次改動後係呢 D 時間收工
! A/ U+ o/ t; c7 x開呢班特車盡做黎砌夠工時...

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發表於 2009-1-21 01:33 | 顯示全部樓層
原帖由 kiwai 於 2009-1-20 22:38 發表
8 Z% d' [, f1 S, G6 |$ T9 a, \- M9 P

! p( z* ]5 h% H% }' O" U8 g根據你的意思, 即係凌晨一點有大量乘客由赤立角去東涌, 所以要開特車去疏導呢批人士?
3 V4 a' V- }' o6 b

8 B3 d2 i( v( u* I4 j個人無坐過, 不過, N23/N29 都有一班車一點左右由東涌開
3 g. n6 O9 C9 u" f2 U相信機場一點左右有一定需求往東涌, 亦可以理解

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發表於 2009-1-21 10:56 | 顯示全部樓層

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回復 6# 的帖子

N23、N29不是會先途經赤立角,然後才上公路嗎?乘客應可直接乘搭它們,不用到東涌轉車

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發表於 2009-1-21 11:04 | 顯示全部樓層
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-1-21 10:56 發表 7 B7 Z7 B; F7 V* N
N23、N29不是會先途經赤立角,然後才上公路嗎?乘客應可直接乘搭它們,不用到東涌轉車

1 v, s1 t. i9 `: I3 i* E5 h* w( M$ W$ L  U$ ^4 r5 _2 J: p
N21 有雙向分段, "可能"有人坐佢出東涌返家
! k- ^2 J! T; T! I) M& ?4 i而N21本身都有一定客量& c: Q# P  M( W3 c  A! j' `

# Y* T! l7 R4 X[ 本帖最後由 053h4 於 2009-1-21 11:14 編輯 ]

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發表於 2009-1-21 11:08 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2009-1-21 11:04 發表
" _1 V+ A$ \* H& e" b# t# H; ~) A) G! M0 `+ }/ _
, m% |6 |* D/ u0 |6 d
N21 有相向分段, "可能"有人坐佢出東涌返家

% Y* o8 ^: z8 b! F$ t4 ]( ~+ q: z
吓.." Q2 T( B5 |! M5 v- M! z$ ~
咁你究竟係點睇架..
" W# ~, S3 h& C7 N# A  [點解可以在幾篇回文內見到閣下有唔同的見解既...3 v( t2 K3 G- R4 `' i7 ^
& n$ M  Y" I8 i+ L/ g8 F$ Q4 P1 r
回正題:
( Q' ?" @% Y6 K我覺得多數都係砌夠工時多架喇...
在那年遇上,極偶然遇上...

3萬

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發表於 2009-1-21 11:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 GD1570 於 2009-1-21 11:08 發表
* o" s. t; d  q9 m) d. k, c
: |6 d3 l, F8 O* K2 [5 L0 z0 x8 B3 {7 ^
吓..
/ j- Q, O2 g6 V8 _咁你究竟係點睇架..
/ B7 S: T$ f5 g. r點解可以在幾篇回文內見到閣下有唔同的見解既...
1 @% k/ ]' }7 D  U
) X" I9 B/ l- _* N' A. u回正題:
- A1 @9 G" S: W+ @/ s+ \  _& T我覺得多數都係砌夠工時多架喇...
4 K( g" u1 x* ~; H6 M( N2 Y/ a- u2 q

- [/ y4 ~, G' ~7 ~4 K! K點會有唔同見解啊, N21 有雙向分段, 所以有人坐N21 出東涌, q$ V8 u' H- F' \
導致有出市區客上唔到車投訴, 而N21 出市區亦有一定需求  ]5 U6 P* b; R; m+ X+ D
所以加開 0058 的班次6 L6 K% ^) w8 h  T- U& B% e" u6 z
幾個回應互為因果  a- `7 L; t* z2 H: H0 M* n* _: Q

4 i! r5 K$ j7 n+ B5 A# }而無需求, 本身架車都坐唔滿的話, 點會為砌夠工時而用多D油呢?
0 S* a9 z; B- R( a: Q1 p$ y: i( a2 C! G3 T
[ 本帖最後由 053h4 於 2009-1-21 11:13 編輯 ]
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