hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 舊聞: 信德集團購2艘二手TRICAT
開啟左側

舊聞: 信德集團購2艘二手TRICAT

[複製鏈接]
guia 發表於 2005-8-5 18:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



http://www.rlnn.com/ArtJuly05/MashantucketVirginIslandCasino.html
http://www.norwichbulletin.com/a ... WS01/506300323/1002
小兄弟無意中從網上找到有關信德集團買二手TRICAT資料
賣方: FOXWOOD
買方: SHUNTAK

主角是Pequot River Shipworks船廠製
2艘 45M TRICAT, 每艘新船作價 7千8百萬港元

http://prs.tripod.com/sassy.htm
M.V. Sassacus 1997
http://prs.tripod.com/tatlaunch.htm
M.V. Tatobam 1998

報導沒有提及何時交貨

[ Last edited by guia on 2005-8-7 at 08:02 ]
Fei 發表於 2005-8-5 21:05 | 顯示全部樓層
"TATOBAM" 點解無孖煙通?
turbojet929-100 發表於 2005-8-5 22:07 | 顯示全部樓層
二手TRICAT個單價咪好似貴過橙公司個d 一手80系~~~
不過都物有所值ge~~~~`
DiscoveryBay2 發表於 2005-8-6 00:14 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



我想請問聲新買的 tricat 和舊的有什麼分別? 包括外形和規格上...........
Bristoll5g 發表於 2005-8-6 00:43 | 顯示全部樓層
謝謝guia 兄提供
按引文所說"The Sassacus was launched in 1997 and the Tatobam a year later." Tatobam 該是1998 年建造的

原文的日期是今年6月30日星期四, 而內文有一句:
"......were loaded onto a barge from their New London berths Monday for the trip to Asia."
按推論, 該兩船已在6月27日付運, 相信快到香港了

[ref=328761]turbojet929-100[/ref]  在 2005-8-5 22:07 發表:

二手TRICAT個單價咪好似貴過橙公司個d 一手80系~~~
不過都物有所值ge~~~~`


$10 million 的價格是指新船的時候, 二手價文中並無透露

[ Last edited by Bristoll5g on 2005-8-6 at 00:50 ]
國內的朋友老問我會選誰...額...我真的沒票
kychung 發表於 2005-8-6 02:22 | 顯示全部樓層
但係有個問題唔係好明白

其實如果係為左補充船隊收目不足ge問題
只要買多兩三隻飛貓返黎行赤立角至澳門或者赤立角至福永呢D航程較短ge線
再將騰空到出黎ge孖窿落市區至澳門或者市區至福永呢D航程較長ge線度
就可以用比較低ge成本去解決唔夠船ge問題
但係點解今次一買就買孖窿返黎呢?
係品牌形象(包括航程需時)問題?無價錢arm心水ge飛貓待售?定其他呢?

仲有
何生本身ge孖窿最初買返黎果時(10年前)造價係每部一億
但係呢兩架美國孖窿造價係7800萬
係咪有D野ge規格及唔上何生本身個8架呢?
南粵急行 rail.kychung.com
barca_399 發表於 2005-8-6 07:05 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=329167]kychung[/ref]  在 2005-8-6 02:22 AM 發表:

但係有個問題唔係好明白

其實如果係為左補充船隊收目不足ge問題
只要買多兩三隻飛貓返黎行赤立角至澳門或者赤立角至福永呢D航程較短ge線
再將騰空到出黎ge孖窿落市區至澳門或者市區至福永呢D航程較長ge線度 ...


你所指的短航線已經係用左4艘flyingcat,
只係有1艘tricat行短航線,
買flyingcat 抽調tricat出長航線似乎冇乜需要,幫助亦都唔大

而家買兩艘tricat,調動方面靈活性就會大好多.
起碼tricat 在turbojet所有線都可以行,
flyingcat 如非必要都唔會行港澳線.......
 樓主| guia 發表於 2005-8-6 08:57 | 顯示全部樓層
[ref=329167]kychung[/ref]  在 6-8-2005 02:22 發表:
但係有個問題唔係好明白

其實如果係為左補充船隊收目不足ge問題
只要買多兩三隻飛貓返黎行赤立角至澳門或者赤立角至福永呢D航程較短ge線
再將騰空到出黎ge孖窿落市區至澳門或者市區至福永呢D航程較長ge線度
就可以用比較低ge成本去解決唔夠船ge問題
但係點解今次一買就買孖窿返黎呢?
係品牌形象(包括航程需時)問題?無價錢arm心水ge飛貓待售?定其他呢?

仲有
何生本身ge孖窿最初買返黎果時(10年前)造價係每部一億
但係呢兩架美國孖窿造價係7800萬
係咪有D野ge規格及唔上何生本身個8架呢?


你指"市區"是什麼?
 樓主| guia 發表於 2005-8-6 08:58 | 顯示全部樓層
[ref=328661]Fei[/ref]  在 5-8-2005 21:05 發表:

"TATOBAM" 點解無孖煙通?


拆左未裝? 我以前係興華街西船廠都見過冇煙囪tricat
 樓主| guia 發表於 2005-8-6 09:00 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=329045]Bristoll5g[/ref]  在 6-8-2005 00:43 發表:

謝謝guia 兄提供
按引文所說"The Sassacus was launched in 1997 and the Tatobam a year later." Tatobam 該是1998 年建造的

原文的日期是今年6月30日星期四, 而內文有一句:
"......were loaded onto a barge from their New London berths Monday for the trip to Asia."
按推論, 該兩船已在6月27日付運, 相信快到香港了  


原文的日期是今年6月30日星期四, 而內文有一句:
"......were lo ...


多謝指正, 因為係公司貼文,不方便慢慢睇同打字..
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-1 05:10

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表